近日，據韓聯社援引業內人士消息，由于造船業企穩回暖，今年韓國三大造船廠將大幅提高接單目標。

 

　　現代重工的新船接單目標為132億美元，與2017年的75億美元相比，上漲76%。據悉，2017年該船廠共完成100億美元的新船訂單額；2013-2015年分別接單212億美元、107億美元和124億美元。1月2日消息，現代重工接獲2艘84,000立方米LVGC訂單，每艘船造價約為7,500萬美元，新船預計于2019年3月交付。三星重工今年接單目標為77億美元，與上年的65億美元相比，增加18%。該船廠去年超額完成目標，新船訂單總額為69億美元。大宇造船將2018年的接單目標鎖定在50億美元以上。該船廠去年敲定20億美元新船訂單。

 

　　一名業內人士表示：“全球經濟復蘇態勢明顯，油價趨于穩定，這些因素都利好于企業經營。”

 

　　不過，韓國船廠仍然面臨不少的困難。過去兩年里，由于訂單量下滑，船廠不得不通過出售非核心資產、削減勞動力和實施一系列成本縮減措施，來保證船廠的正常運轉。去年12月初，現代重工出售1.3萬億韓元（約合12.2億美元）新股，以改善財務狀況。該公司共實施了3.5萬億韓元的自救計劃。三星重工和大宇造船也各自實施了相應的自救計劃，分別為1.45萬億韓元和5.3萬億韓元，目前完成度分別是65%和42%。