2017年12月25日～2018年1月8日，全國主要船板交易市場價格普遍下跌。具體來看，1月8日，10毫米船板均價為4783元/噸，比之前下跌了80元/噸；20毫米船板均價為4638元/噸，比之前下跌了77元/噸。
我的鋼鐵網統(tǒng)計，在2018年的第一個交易周內，國內現貨鋼價綜合指數報收于155.44點，一周下跌1.88%。隨著大范圍雨雪天氣的來襲，市場成交明顯縮量，商家報價持續(xù)松動。加上期市和鋼坯價格的大幅下挫，市場看空情緒蔓延。從庫存數據來看，鋼材的社會庫存和鋼廠庫存都出現了階段性的累積。在當前國內鋼市終端需求相對較弱的時段，鋼價短期內將繼續(xù)震蕩趨弱運行。
針對2018年鋼鐵行業(yè)重點工作，工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司近日發(fā)文強調，要繼續(xù)堅定不移抓好鋼鐵去產能工作，力爭提前完成“十三五”的上限目標。鋼鐵行業(yè)人士分析，“十三五”的前兩年，鋼鐵完成去產能已超過1.15億噸，而“十三五”期間鋼鐵去產能的總體目標是1億—1.5億噸，距離上限目標還剩幾千萬噸的規(guī)模。這意味著2018年鋼鐵行業(yè)產能將繼續(xù)收縮。
