馬士基集團和IBM昨日宣布將組建一家合資公司，通過區塊鏈技術為開展全球貿易提供更為高效、安全的方式。

 

　　建立新合資公司旨在創建一個聯合開發的全球貿易數字化平臺（global trade digitization platform，以下簡稱GTD）。這個平臺建立在開放的標準基礎之上，全球航運生態系統中的各方均可使用。它將解決在跨境和貿易區內貨物運輸方面的需求，使信息流更透明、更簡化。

 

　　世界貿易生態系統的成本和規模一直以復雜的態勢增長。每年運輸的貨物價值超過4萬億美元，而消費者每天使用的物品中有80％以上通過海運進行運輸。處理和管理運輸這些貨物所需的交易單證文件成本預計最高可達實際運輸成本的五分之一。據世界經濟論壇報道，通過減少國際供應鏈中的壁壘，全球貿易能夠增長近15％，刺激經濟增長并創造就業機會。

 

　　區塊鏈技術的屬性決定其非常適合應用在擁有不同合作伙伴的大型網絡之中。區塊鏈是通過分布式賬本技術建立起一個可以共享的、不可隨意篡改的、在該網絡內發生的所有事務的記錄。這些記錄是可信的數據，獲得許可的參與方可以實時對其進行訪問。通過將該技術應用于數字化的全球貿易流程，可以在信息流中引入一種發布指令和批準的新形式，使參與其中的多個貿易伙伴能夠進行合作，在不犧牲細節、維護隱私或機密性的前提下建立一個單一的可共享的交易文件。

 

　　馬士基集團是集裝箱運輸及物流領域的領軍企業，而IBM公司是面向企業提供區塊鏈技術、供應鏈可視性和互通性操作解決方案的領先的供應商。雙方將利用區塊鏈技術助力新平臺GTD，同時采用其他基于云計算的開源技術，其中包括通過IBM Services提供的人工智能（AI）、物聯網及數據分析。這能夠幫助企業在國際跨境的貨物運輸和追蹤中實現數字化管理。生產商、航運公司、貨物代理、港口和碼頭運營商及海關和相關部門都可以從這些新技術中受益，而普通消費者也將最終從中受益。

 

　　馬士基集團首席商務官、未來該合資公司董事會主席柯文勝先生（Vincent Clerc）表示：“新公司的成立是我們推動全球貿易數字化戰略的一個重要里程碑。提供一個中立開放的數字化平臺，以安全和便捷的方式交換信息的潛力是巨大的，這將使整個供應鏈的所有參與者受益。通過把我們在國際貿易領域的經驗與IBM在區塊鏈和企業級技術方面的能力相結合，我們相信新的合資公司能夠在塑造全球貿易未來方面發揮真正的作用。”

 

　　IBM的區塊鏈平臺使數以百計的客戶和數千名開發人員能夠跨越復雜的應用案例構建和擴展網絡，其中包括跨境支付、供應鏈和數字識別。

 

　　IBM負責全球行業解決方案及區塊鏈技術高級副總裁Bridget van Kralingen表示：“ IBM在區塊鏈方面的主要提升顯示了這個技術可以培育新的商業模式，并且在構建更智慧企業的進程中扮演至關重要的角色。眾所周知，全球供應鏈非常復雜且重要。我們與馬士基的合作將加速把這項令人興奮的技術引入到數百萬、參與全球供應鏈并發揮重要作用的機構中。我們相信區塊鏈已經成為一些公司把握尚待開發的商機、引領市場的方式。”

 

　　2016年6月，馬士基與IBM開始合作，構建基于區塊鏈和云計算技術的新型技術。此后，包括杜邦、陶氏化學、利樂、休斯頓港、鹿特丹港社區系統、荷蘭海關、美國海關及邊境保護局等機構都利用該平臺（GTD）進行了試點。

 

　　新合資企業的建立將使IBM和馬士基能夠將解決方案商業化并擴展到更廣泛的全球性企業之中。很多跨國公司已經表達了他們對新平臺的認可及希望探索使用這一平臺的興趣。比如通用汽車（General Motors）、寶潔公司（Procter andGamble）希望能夠簡化其復雜的供應鏈運營；貨代和物流公司亞致力（Agility Logistics）希望可以提供例如清關業務，以創造更好的客戶服務體驗。

 

　　海關及相關政府部門也在嘗試使用這個平臺，其中包括新加坡海關和秘魯海關。他們希望可以通過該平臺促進貿易流動，提高供應鏈的安全性。全球碼頭運營商馬士基碼頭公司（APM Terminals）和新加坡國際港務集團（PSA）希望通過該平臺增加港口協作并改善碼頭規劃。在中國廣東檢驗檢疫局的支持下，該平臺可以連接其開發的用于進出口商品的全球質量溯源系統，并將用戶鏈接到重要的中國進出口貿易通道。

 

　　為了滿足行業的具體需求，馬士基和IBM將會成立一個行業專家顧問委員會，幫助進一步打造良好的平臺和服務，并根據重要的行業因素提供指導與反饋，推動更加開放的平臺標準的建立。

 

　　馬士基和IBM已經任命前馬士基航運北美地區總裁邁克爾·懷特先生（Michael J. White）為新合資公司的首席執行官。他評論道：“現今，人工手動流程效率低下且容易出錯，這浪費了大量的資源。我們進行的試點證實了在整個行業中，通過使用數字化解決方案以簡化、標準化信息流，提高效率、把握新機會，這有相當大的需求。我們的目標是通過這些嘗試來建立一個全面開放的平臺，使全球供應鏈中的所有參與者都能夠參加并獲取重要的、有價值的東西。我們期待在邁向提供全球解決方案的過程中進一步擴大合作伙伴的生態系統。”

 

　　旨在為全球供應鏈實現端到端數字化服務，該新公司計劃將兩個核心功能商業化：

 

　　建立一個海運信息通道，能夠提供端到端的供應鏈可視性，使供應鏈管理的所有參與者能夠實時、安全無縫地交換運輸信息。

 

　　無紙化貿易將使終端用戶能夠在整個架構范圍內安全地提交、驗證和批準文件，使單證文件備案數字化和自動化，最終幫助減少清關和貨物運輸的時間和成本。基于區塊鏈的智能合約確保所有所需批準都能及時獲得，有助于提高批準速度并減少錯誤。

 

　　新合資公司需要相關監管部門審批。此后，合資公司預計將在六個月內能夠為客戶提供解決方案。新合資公司的總部將設立在美國紐約。