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   2018-01-17 界面船海裝備網(wǎng)5670
核心提示:  伊朗國家石油和韓華道達(dá)爾的責(zé)任認(rèn)定成為后期環(huán)境恢復(fù)索賠問題解決的關(guān)鍵,按燃油公約規(guī)定,前者將負(fù)有主要責(zé)任。  桑吉號
  伊朗國家石油和韓華道達(dá)爾的責(zé)任認(rèn)定成為后期環(huán)境恢復(fù)索賠問題解決的關(guān)鍵,按燃油公約規(guī)定,前者將負(fù)有主要責(zé)任。
 
伊朗國油或?yàn)?ldquo;桑吉”輪溢油環(huán)境損失負(fù)主要責(zé)任
  “桑吉號”沉于東海海域后,事故相關(guān)公司伊朗國家石油公司(NIOC)和韓華道達(dá)爾石化貿(mào)易公司(Hanwha Total Petrochemical,下稱韓華道達(dá)爾)的責(zé)任認(rèn)定,成為后期環(huán)境恢復(fù)索賠問題解決的關(guān)鍵。
 
  “桑吉號”的船東是伊朗光輝海運(yùn)有限公司(BRIGHT SHIPPING LIMITED),事發(fā)當(dāng)時正由伊朗國家油運(yùn)公司(NITC)運(yùn)營管理,韓華道達(dá)爾為其租賃方。1月6日事發(fā)當(dāng)天,“桑吉號”載著13.6萬噸來自伊朗南帕爾斯氣田的凝析油(Condensate oil),駛往韓華道達(dá)爾在韓國的煉廠。
 
  此次“桑吉號”油輪事故涉及到溢油。于2008年11月21日起生效的《2001年燃油污染損害民事責(zé)任國際公約》(下稱燃油公約),將成為“桑吉號”油輪事故責(zé)任裁定和環(huán)境索賠的主要依據(jù)。
 
  燃油公約的索賠范圍僅限于因溢油引致的直接損失、為恢復(fù)環(huán)境實(shí)際采取或?qū)⒁扇〉暮侠砘謴?fù)措施的費(fèi)用、預(yù)防措施的費(fèi)用以及因采取預(yù)防措施而造成的新的滅失或損害。
 
  燃油公約規(guī)定,船東對燃油污染負(fù)嚴(yán)格責(zé)任,但船東對完全由于不可抗力、第三方故意行為、政府過錯和受害人過錯造成的損害免責(zé)。如果此次“桑吉號”事故與船員失誤有較大關(guān)系,船東伊朗光輝海運(yùn)有限公司可以相應(yīng)地減輕自己的責(zé)任。在多艘船舶造成污染損害的情況下,對于無法區(qū)分開來的損害,由這些船舶的船東負(fù)連帶的嚴(yán)格責(zé)任。
 
  除船東外,燃油公約的責(zé)任人還包括光船租船人、船舶經(jīng)營人和船舶管理人。受害者還可直接向責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人提出索賠。
 
  光船租船是指船舶所有人將船舶出租給承租人使用一定期限,但船舶所有人提供的是空船,承租人要自己任命船長、配備船員,負(fù)責(zé)船員的給養(yǎng)和船舶(經(jīng)營管理所需的一切費(fèi)用)。即船舶所有人在租期內(nèi)除了收取租金外,不再承擔(dān)任何責(zé)任和費(fèi)用。
 
  在此次運(yùn)輸中,韓華道達(dá)爾并非光船租船。據(jù)俄羅斯通訊社報(bào)道,“桑吉號”上的32名船員是伊朗國家油運(yùn)公司的員工,目前已全部遇難。
 
  近一年以來,全球四大石油化工公司之一的道達(dá)爾公司(Total),正加大對中東市場天然氣田的投入,以獲得的凝析油投入于亞洲市場尤其是韓國的煉油領(lǐng)域。
 
  1月14日,界面新聞記者針對“桑吉號”責(zé)任認(rèn)定事情聯(lián)系道達(dá)爾,截至發(fā)稿時還未收到回復(fù)。
 
  作為全球首家重返伊朗的國際石油公司,去年7月3日,道達(dá)爾和伊朗國家石油公司簽署合同,共同開發(fā)全南帕爾斯氣田11期項(xiàng)目,該項(xiàng)目由道達(dá)爾運(yùn)營。南帕爾斯氣田是全球最大的天然氣田。
 
  凝析油又稱天然汽油,是指從凝析氣田或者油田伴生天然氣凝析出來的液相組分。中東是凝析油最主要的生產(chǎn)基地之一,除伊朗外,道達(dá)爾與全球天然氣最大生產(chǎn)商——卡塔爾也有合作。2017年2月20日,道達(dá)爾與卡塔爾合作開展拉斯拉凡2號凝析油煉油廠,截至目前,雙方的合作涉及勘探與生產(chǎn)、液化天然氣、煉油與石油化工以及潤滑油營銷四大方面。
 
  與此同時,道達(dá)爾在不斷擴(kuò)大在韓國的煉油產(chǎn)能。2017年4月12日,韓華道達(dá)爾石化宣布投資4.5億美元對位于韓國大山的煉油和石化一體化工廠進(jìn)行擴(kuò)能,并于當(dāng)年12月再次投資3億美元擴(kuò)充該平臺。凝析油是煉油最主要材料之一。
 
  韓華道達(dá)爾是韓華集團(tuán)和道達(dá)爾集團(tuán)以50:50比例組成的法韓合資公司,兩者的合作與韓國三星集團(tuán)的戰(zhàn)略調(diào)整有關(guān)。2014年12月,三星集團(tuán)決定將旗下石油化工和軍工產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域四家子公司——三星綜合化學(xué)、三星道達(dá)爾、三星商業(yè)設(shè)備以及三星泰勒斯出售給韓華集團(tuán),總額為106億元。韓華道達(dá)爾石化貿(mào)易公司是原三星綜合化學(xué)和道達(dá)爾的組成,并購于2015年年初完成。
 
  韓華道達(dá)爾在韓國忠清南道瑞山市大山石化園區(qū)內(nèi)建成了由18個工廠單位組成的能源石油綜合制造廠,包括廣泛用于日常生活的化工產(chǎn)品以及汽油、柴油、航空油、燃料油、LPG等能源產(chǎn)品,是韓國化工企業(yè)中唯一擁有石油化工廠核心設(shè)備NCC(石腦油裂解設(shè)施)、精煉設(shè)備CPU(冷凝物分解設(shè)備)與芳香烴工廠(BTX生產(chǎn)設(shè)備)的石油化工企業(yè)。該公司擁有1100名員工,總裁兼CEO為Son Seog-won在北京和上海設(shè)有銷售辦事處。
 
        與“桑吉號”對撞的“長峰水晶”輪隸屬浙江溫嶺長峰海運(yùn)有限公司,船長225米,載糧食6.4萬噸,船上21人全部為中國籍,截至發(fā)稿時該公司未對此事表態(tài)。 
 
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