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臺船接獲2艘208000載重噸散貨船訂單

   2018-01-18 船海裝備網3330
核心提示:  1月16日,臺船與臺灣中鋼集團子公司中鋼運通公司簽約建造2艘208000載重噸散貨船,這兩艘船預計2020年首季交船,不過臺船未公
  1月16日,臺船與臺灣中鋼集團子公司中鋼運通公司簽約建造2艘208000載重噸散貨船,這兩艘船預計2020年首季交船,不過臺船未公布造船價格。臺船表示,目前航運市場正在好轉,船價相對低,正是訂造新船的好時機。
 
  臺船指出,這4艘新船都是符合國際海事環保法規的新船,延續雙殼舯斷面設計。還采用臺船經典的劍艏設計和高效螺旋槳設計,有效提升船速,減少碳排放。該船主機則用電控省油機型,同時可IMO氮氧化合物排放規范的第二期標準,較上一代柴油機減少約20%氮氧化合物排放量;并安裝壓載水處理系統。
 
  據了解,中鋼運通從去年中陸續訂造8艘208000噸散貨船,其中4艘由臺船承造,另4艘由日本建造,中鋼運通巳于去年6月22日和30日先后與日本造船廠簽約;同年8月17日與臺船簽約打造2艘散貨船,預計明年5月和7月底各交1艘船。
 
  中鋼公司去年兩度替代中鋼運通公告向臺船購進4艘208000噸散貨船,其中2艘造價各為4750萬美元,另2艘造價各為4620萬美元。
 
中鋼運通表示,公司以往分5期購進21艘散貨船,其中第1、2期購入的船已淘汰更換,第3期船預計再過兩年也要滿18年船齡,為了適應日趨嚴格的海事環保法規,每艘船得要再花600萬美元更新設備,中鋼運通決定屆時更新老船,此次訂造的新船交付后屆時就能夠發揮運能。 
 
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