2月14日上午9點28分，隨著渡航拖輪汽笛的一聲長鳴，由武船集團雙柳武船承制的45mMUV-1,2,3號3型姊妹船和45mWUV共計4艘船舶駛離2號系泊試驗碼頭，前往南通順泰基地進行最后的交付工作。
45mWUV和45mMUV共兩型5艘船，是船東大西洋海事集團根據(jù)同阿拉伯美國石油公司的租約合同訂制的海工船舶產品，具有吃水淺、重量重心和噪音震動控制要求嚴格、并附加阿拉伯美國石油公司的額外個性化設計和建造要求等特點，該型船總長45米，形寬45mWUV13米、45mMUV14.2米，設計吃水45mWUV3.0米、45mMUV3.2米。本系列船為操錨拖帶供應及安全守護船，可攜帶燃油、淡水、鉆井水、浮油泥漿、鹽水、散貨水及甲板貨物，并帶有浮油回收、對外消防及拖拽海上鉆井平臺功能，同時可進行救援、維護作業(yè)。
這是繼58M-1號船離廠后，雙柳武船同時4艘船舶均完成了江試航行試驗，也是雙柳武船首次同時離廠船舶最多的一場壯舉。如此多產品的渡航方案是建造團隊面臨的一個難題。經(jīng)各專業(yè)周密策劃、嚴格討論、反復推敲后，最終由專業(yè)團隊評審通過渡航方案。上述產品在滿足安全渡航指標的前提下，由兩艘拖輪兩兩拖帶開赴交船基地。截至目前雙柳武船在制的三型七艘船已完成5艘產品的離廠節(jié)點，剩余45mMUV-4號船和58M-2號船也進入最后航行試驗沖刺階段，將與本月底完成航行試驗項目，其余產品也按節(jié)點有序推進。
