中國船級社2月24日發(fā)布：

 

　　根據(jù)IACS新發(fā)布的IACS UI GF3 - UI GF12 (Dec 2017)和IACS UR Z25 (Rev1 Sep 2017)，形成了《天然氣燃料動力船舶規(guī)范》2018年第1次規(guī)范變更通告（January 2018）。變更通告的主要修訂內(nèi)容如下：

 

　　1、對原規(guī)范條文1.1.2.17（3）“燃料艙接頭處所”和條文1.1.2.19 “燃料準備間”的定義進行補充和細化；

 

　　2、對原規(guī)范2017年第1次變更通告（2017年11月發(fā)布）中的條文1.4.3.3（2）②所要求的壓力釋放閥的隨機抽檢要求，改為全部檢驗；

 

　　3、對原規(guī)范新增條文2.3.5.2，對布置在開敞甲板上的燃料準備間，提出低溫液體泄漏防護和相關(guān)安全控制等要求；

 

　　4、對原規(guī)范新增條文4.1.3.6和4.1.3.7，規(guī)定燃料艙位于開敞甲板上時，也可要求設置燃料艙接頭處所；

 

　　5、對原規(guī)范條文4.5.3.1（1）②，補充規(guī)定棱形燃料艙的外表面面積計算的細化要求；

 

　　6、對原規(guī)范新增條文4.7.1.3，補充規(guī)定規(guī)范12.1.2.1(2)要求的安全系統(tǒng)動作的情況下，也應滿足規(guī)范4.7.1.1所要求的維持時間；

 

　　7、對原規(guī)范條文5.2.1.1，補充規(guī)定圍蔽或半圍蔽加注站的風險評估應特別考慮相關(guān)設計特征；

 

　　8、修改原規(guī)范條文6.4.1.2（2）和條文7.2.1.2，補充規(guī)定氣體燃料在增壓器之前與空氣混合的預混發(fā)動機應布置在ESD防護型機器處所內(nèi)；

 

　　9、對原規(guī)范新增條文10.3.1.2，補充規(guī)定圍蔽在機器處所限界面內(nèi)的空間，其通風系統(tǒng)不必獨立于機器處所的通風系統(tǒng)；

 

　　10、對原規(guī)范新增條文10.6.1.3，補充規(guī)定雙壁管和氣體安全機器處所內(nèi)的氣體閥件單元處所，其通風系統(tǒng)不必獨立于其他僅含有氣態(tài)燃料的燃料供應系統(tǒng)的通風系統(tǒng)；

 

　　11、對原規(guī)范新增條文10.6.1.5，補充規(guī)定雙壁管的通風進口應始終位于遠離著火源的露天非危險區(qū)域內(nèi)。

 

　　《天然氣燃料動力船舶規(guī)范》2018年第1次規(guī)范變更通告（RCN No.1, January 2018）于2018年1月1日生效（本變更通告中的條文 1.4.3.3（2）②除外，該條款從2019年1月1日起實施）。