第一艘國產(chǎn)航空母艦于2017年4月26日下水以來，吸引著全世界的目光。這是人民海軍遠(yuǎn)海綜合立體作戰(zhàn)力量體系建設(shè)的又一個重大里程碑，為加快推進(jìn)“近海防御、遠(yuǎn)海護(hù)衛(wèi)”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)展奠定了重要的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，朝著建設(shè)世界一流水平的“藍(lán)水海軍”目標(biāo)又邁出堅實的一步。
作為中國自行設(shè)計建造的第一艘航空母艦，國產(chǎn)航母與2012年9月25日交付海軍入列服役的遼寧艦血脈相通，但更有諸多的重大技術(shù)改進(jìn)，正應(yīng)了那句老話——青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。
首艘國產(chǎn)航母是在全面修復(fù)遼寧艦的基礎(chǔ)上設(shè)計建造的，兩者在外形結(jié)構(gòu)上相似之處頗多，它們同樣采用艦載戰(zhàn)斗機(jī)滑躍起飛、上翹式飛行甲板布局方式。要知道，航空母艦是現(xiàn)代海軍的重大標(biāo)志，是體量最龐大、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)最綜合、能力最強(qiáng)大的大型水面戰(zhàn)艦。中國過去沒有設(shè)計建造航母的任何經(jīng)驗，僅僅是修復(fù)、改裝、續(xù)建遼寧艦，是不是完全掌握了設(shè)計建造航母的所有關(guān)鍵技術(shù)，通過建造首艘國產(chǎn)航母可以進(jìn)行綜合檢驗，也有利于鞏固強(qiáng)化遼寧艦的綜合保障能力。這也反映了中國人一貫遵行的積極穩(wěn)妥、穩(wěn)扎穩(wěn)打的武器裝備發(fā)展思路。
在中國海軍航母建設(shè)之路上，遼寧艦邁出了第一步，首艘國產(chǎn)航母鞏固、加快推進(jìn)這一步伐，在航母設(shè)計建造技術(shù)攻關(guān)和能力提升上承前啟后，為建造更大型的航母積累經(jīng)驗。再過幾年，飄揚著五星紅旗的大型航母編隊必將航行在萬里海疆和遠(yuǎn)海大洋上。
瞄準(zhǔn)海空立體作戰(zhàn)
很多網(wǎng)友把首艘國產(chǎn)航母稱為遼寧艦的“翻版”。其實，首艘國產(chǎn)航母在遼寧艦的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了全面技術(shù)升級，堪稱“貌似神強(qiáng)”，兩者最大的區(qū)別在于功能定位和任務(wù)用途迥異。
遼寧艦的功能定位首先是航母科研試驗平臺和訓(xùn)練平臺，主要任務(wù)是完成航母和艦載戰(zhàn)斗機(jī)的大量科研試驗任務(wù)，進(jìn)行艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的批量選拔和培養(yǎng)訓(xùn)練。經(jīng)過5年多的探索和訓(xùn)練，遼寧艦已經(jīng)擴(kuò)展形成了海上編隊作戰(zhàn)能力。而首艘國產(chǎn)航母從一開始就定位為大型載機(jī)作戰(zhàn)平臺，是中國海軍航母綜合作戰(zhàn)力量建設(shè)征程的新起點。
航母以艦載機(jī)作為主要武器的海上大型作戰(zhàn)平臺，也被形象地稱為“海上浮動機(jī)場”。美國海軍于1910年11月14日和1911年1月18日分別第一次成功進(jìn)行了飛機(jī)在艦船上起飛和著艦的技術(shù)試驗。英國海軍則首開先河，于1918年改裝成功世界上第一艘航空母艦，至今已走過100多年的發(fā)展歷程。回顧歷史，航空母艦僅用20多年就徹底取代了戰(zhàn)列艦的海上霸主地位，推動海上作戰(zhàn)從以戰(zhàn)列艦、巡洋艦為主導(dǎo)的“巨艦大炮時代”，跨進(jìn)以航母戰(zhàn)斗群、艦載戰(zhàn)斗機(jī)和反艦導(dǎo)彈為主導(dǎo)的“海空立體導(dǎo)彈戰(zhàn)時代”。
在現(xiàn)代海上機(jī)動作戰(zhàn)中，航母戰(zhàn)斗群的地位作用不可替代，其綜合作戰(zhàn)能力主要體現(xiàn)在兩大指標(biāo)上：一是艦載戰(zhàn)斗機(jī)與機(jī)載武器的數(shù)量多少和質(zhì)量優(yōu)劣；二是航母戰(zhàn)斗群中編配的作戰(zhàn)艦艇與艦載武器的數(shù)量和質(zhì)量以及編隊作戰(zhàn)能力的強(qiáng)弱。
優(yōu)化艦機(jī)適配性能
100多年前，航母問世時，艦載機(jī)只有采用活塞式發(fā)動機(jī)的螺旋槳飛機(jī)，飛機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，飛行速度慢，對載機(jī)平臺即航空母艦的要求相對較低。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，采用噴氣式發(fā)動機(jī)的艦載戰(zhàn)斗機(jī)問世后，極大推動了航母的更新?lián)Q代，尤其是艦載機(jī)彈射起飛裝置、輔助著艦系統(tǒng)和攔阻裝置等技術(shù)的快速發(fā)展。而艦載機(jī)的類型也在不斷增加，包括固定翼戰(zhàn)斗機(jī)、旋翼直升機(jī)、垂直／短距起降飛機(jī)、偏轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)、無人機(jī)等。
艦載固定翼戰(zhàn)斗機(jī)對于航母戰(zhàn)斗力起著至關(guān)重要的決定性作用，其質(zhì)量和數(shù)量是衡量航母作戰(zhàn)能力強(qiáng)弱的重要標(biāo)志。艦載戰(zhàn)斗機(jī)在起飛和著艦方式上分為三類：一是彈射起飛和攔阻著艦；二是滑躍起飛和攔阻著艦；三是垂直或短距起降。首艘國產(chǎn)航母采用第二種方式，對其作戰(zhàn)運用有一定制約。
單純從技術(shù)上講，彈射起飛是最佳選擇，可以最大程度地發(fā)揮艦載戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)效能。這就需要攻克彈射器技術(shù)。過去各國航母一直使用蒸汽彈射器，美國海軍10艘尼米茲級核動力航母和法國海軍“戴高樂”號核動力航母均使用美國生產(chǎn)的蒸汽彈射器。但彈射器發(fā)展的方向是電磁彈射器。美國海軍福特級核動力航母首艦已經(jīng)率先裝艦使用，中國海軍工程大學(xué)馬偉明院士領(lǐng)導(dǎo)的科研團(tuán)隊也正在研究這一課題。
首艘國產(chǎn)航母的滿載排水量要比遼寧艦大出幾千噸，仍然沿用滑躍式飛行甲板設(shè)計，但在飛行甲板上翹角度的設(shè)計上進(jìn)行了技術(shù)升級改進(jìn)。遼寧艦飛行甲板上翹角約14度，首艘國產(chǎn)航母飛行甲板上翹角度降至12度。這項重大技術(shù)改進(jìn)的主要依據(jù)來源于遼寧艦和殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)積累的大量飛行試驗數(shù)據(jù)。國產(chǎn)航母與殲-15戰(zhàn)斗機(jī)之間的艦機(jī)適配性要比遼寧艦更加優(yōu)化，有利于充分發(fā)揮采用滑躍起飛方式的殲-15戰(zhàn)斗機(jī)的最大作戰(zhàn)效能。
結(jié)構(gòu)設(shè)計大膽舍棄
在結(jié)構(gòu)設(shè)計上，首艘國產(chǎn)航母是完全按照標(biāo)準(zhǔn)的航空母艦進(jìn)行設(shè)計的，這與蘇聯(lián)當(dāng)年發(fā)展航母（載機(jī)巡洋艦）的設(shè)計理念和作戰(zhàn)運用思路不同。
遼寧艦的前身是未能建造完工的“瓦良格”號，它是俄羅斯海軍唯一在役的“庫茲涅佐夫”號航母的姊妹艦，即蘇聯(lián)第三代載機(jī)巡洋艦的二號艦。蘇聯(lián)的載機(jī)巡洋艦與美國的艦隊型航空母艦大不一樣。蘇聯(lián)航母排水量小，又沒有艦載機(jī)彈射起飛裝置，通常僅配置約24架艦載戰(zhàn)斗機(jī)，綜合能力相對有限，僅靠艦載戰(zhàn)斗機(jī)無法完成所有的制空和制海作戰(zhàn)任務(wù)，故而配置一定數(shù)量的遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈，形成導(dǎo)彈與艦載機(jī)一體化反艦作戰(zhàn)能力，同時還配置相對完備的遠(yuǎn)程艦空導(dǎo)彈和中近程防空武器系統(tǒng)。
在作戰(zhàn)任務(wù)上，蘇聯(lián)海軍航母主要圍繞水下作戰(zhàn)展開行動，即保護(hù)己方核潛艇和攻擊敵方核潛艇，通常配置約15架反潛直升機(jī)。而美國航母主要靠艦載機(jī)“包打天下”，艦載戰(zhàn)斗機(jī)完成制空作戰(zhàn)、對海（陸）突擊、電子攻擊等多種作戰(zhàn)任務(wù)，預(yù)警機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程警戒和指揮引導(dǎo)，反潛直升機(jī)和潛艇擔(dān)負(fù)聯(lián)合反潛任務(wù)，航母上不配備反艦導(dǎo)彈等遠(yuǎn)程進(jìn)攻性武器，只配備必要的近程防空武器系統(tǒng)。
庫茲涅佐夫級航母加裝大量的艦載導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，如隱藏在飛行甲板下方的12單元SS-N-19大型遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)，4組6×8單元SA-N-9遠(yuǎn)程艦空導(dǎo)彈發(fā)射裝置。遼寧艦在修復(fù)續(xù)建過程中拆除了這些導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的相關(guān)裝置。
俄羅斯航母之所以配置類型和數(shù)量眾多的導(dǎo)彈武器，主要在于其綜合作戰(zhàn)能力有限。俄羅斯海軍的蘇-33和美國海軍的F/A-18E/F同屬于重型艦載戰(zhàn)斗機(jī)，盡管蘇-33在部分戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能上還略優(yōu)于F/A-18，但蘇-33采用滑躍起飛方式，F(xiàn)/A-18采用彈射起飛方式，其綜合作戰(zhàn)能力反而勝過蘇-33。再加上庫茲涅佐夫級航母只能搭載約40架艦載機(jī)，包括24架蘇-33和蘇-25艦載戰(zhàn)斗機(jī)，作戰(zhàn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及美國海軍尼米茲級航母。所以，俄軍不得不讓航母兼具重型巡洋艦的遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈攻擊能力和中遠(yuǎn)程艦空導(dǎo)彈防空攔截能力。
在飛行甲板下方設(shè)置大型導(dǎo)彈發(fā)射裝置，對艦載機(jī)使用會帶來較大影響。如果進(jìn)行導(dǎo)彈發(fā)射，需要先清空飛行甲板，才能打開導(dǎo)彈發(fā)射裝置，這時就無法進(jìn)行艦載機(jī)起飛作業(yè)。俄羅斯遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈體積碩大，垂直安裝在飛行甲板下方，需要占用很大的內(nèi)部空間，對艦體結(jié)構(gòu)設(shè)計也會帶來負(fù)面影響。而標(biāo)準(zhǔn)航母的主要武器是艦載戰(zhàn)斗機(jī)，飛行甲板下方是大型通透結(jié)構(gòu)的機(jī)庫，用于艦載機(jī)的存放、保養(yǎng)和維修等。首艘國產(chǎn)航母不再設(shè)置反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置，機(jī)庫容積更大，可以裝載更多數(shù)量的艦載戰(zhàn)斗機(jī)。
信息能力突飛猛進(jìn)
航空母艦作為大型的海上移動機(jī)場，要有效完成各種類型艦載機(jī)的操作使用，需要同時兼具航海和航空兩大功用，離不開各種用途、性能先進(jìn)的電子信息裝備，既有保障海上航行的航海電子信息系統(tǒng)，又有保障艦載機(jī)起降的航空飛行管制電子信息系統(tǒng)以及指揮引導(dǎo)艦載機(jī)執(zhí)行空中作戰(zhàn)任務(wù)的電子信息系統(tǒng)，還有艦載對空防御、對海防御、電子警戒等電子信息系統(tǒng)，以及海空作戰(zhàn)任務(wù)編隊必不可少的指揮信息系統(tǒng)等。盡管航母的身軀和體積更加龐大，但由于電子信息系統(tǒng)數(shù)量、類型十分龐大，要在有限空間內(nèi)安裝這些電子信息裝備也是一個巨大的技術(shù)難題。
航母的艦載電子裝備包括編隊作戰(zhàn)指揮信息系統(tǒng)和航海、航空電子信息系統(tǒng)等，在遼寧艦試裝使用的基礎(chǔ)上，首艘國產(chǎn)航母又進(jìn)一步改進(jìn)完善。如右舷艦島上方安裝的改進(jìn)版大型有源相控陣?yán)走_(dá)，已在新一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦上廣泛應(yīng)用，性能先進(jìn)且技術(shù)日益成熟，積累的使用經(jīng)驗也越來越豐富，其綜合性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于俄羅斯，對空探測距離更遠(yuǎn)，對空中目標(biāo)探測能力更強(qiáng)，可以同時探測和分辨數(shù)百個空中目標(biāo)，指揮引導(dǎo)防空攔截的能力更強(qiáng)。這將有助于提升航母編隊及本艦的對空防御能力。
