3月5日，遠洋運輸業最大的中立電子商務平臺、軟件和信息供應商INTTRA宣布了其承運商網絡新增了4家承運商，分別是——

 

　　長榮海運，世界主要集裝箱班輪公司之一；

 

　　南星海運，為亞洲各地提供航運服務，專注于韓、日、中、港、越、泰和亞洲內部航線；

 

　　Unifeeder，歐洲最大、網絡覆蓋最好的航運支線和短途平臺；

 

　　安替列海運（Antillean MarineShipping），服務于邁阿密到太子港、海地角、銀港、里奧海納的諸多航線，以及多米尼加共和國和海地之間的跨島航線，計劃于夏季前在INTTRA航運網絡中提供服務。

 

　　INTTRA承運商網絡的持續增長標志著整個行業數字化的快速普及。60余家承運公司，包括業內前十，現在都是INTTRA的客戶。INTTRA平臺上每周處理的集裝箱訂單數量超過80萬筆，占全球海運集裝箱貿易的四分之一有余。

 

　　“2017對INTTRA而言是關鍵的一年，集裝箱訂單增長了12%，公司平臺處理的集裝箱訂單達4500萬，”INTTRA首席執行官John Fay如是說。“我們的網絡在交易量和參與方數量上的增長，意味著我們已無需再向數字化臨界點邁進，數字化臨界點已經到來。”

 

　　“當我們的網絡規模化時，每個人都會是贏家。加入INTTRA的承運商受益，是因為他們為托運商提供了良好的客戶體驗，結果也就吸引到了更多業務。托運商受益，是因為他們可以通過標準化的方式和一次簡單的連接，來預訂和追蹤多家承運商的集裝箱，從而降低成本、減少差錯，”INTTRA總裁暨首席運營官Inna Kuznetsova如是說。“擴張網絡，采用全新的集成解決方案將集裝箱航運周期的關鍵環節數字化，都是我們更大愿景的一部分，是為了助力改造集裝箱航運業，以應對數字時代。”