全國人大代表、大船集團山海關船舶重工有限責任公司機電車間船舶鉗工、高級技師馬加友
“能夠當選全國人大代表，責任重大，使命光榮。”全國人大代表、大船集團山海關船舶重工有限責任公司機電車間船舶鉗工、高級技師馬加友在接受記者采訪時表示，作為一名從基層來的普通工人，在工作中要愛崗敬業、苦練技能，積極發揚“工匠精神”，為我國建設海洋強國貢獻自己的力量。
馬加友已經在船舶柴油機修理領域工作了36年。36年間，馬加友共修理船舶500多艘，船舶輔機近300多臺，所修項目一次報驗、交驗合格率均為100%，他多次獲得青年標兵、生產標兵、技術能手等稱號。2015年，馬加友還被評為“全國勞動模范”。“在我看來，‘工匠精神’就是在工作中要精益求精，勇于創新，不怕苦、敢擔當，具有堅持不懈和攻克難關的毅力。”馬加友表示。
“中國制造業的發展離不開‘工匠精神’，中國船舶工業的發展也不開‘工匠精神’。”馬加友說，其實，“工匠精神”從上世紀五六十年代的老勞模身上就已經展現出來了，進入新時代，“工匠精神”應該得到更大的發揚和傳承。不過，讓馬加友擔憂的是，在當前九零后逐漸成為一些行業主力軍的同時，“工匠精神”并沒有得到很好的繼承。“現在的年輕人比較務實，不愿意從事柴油機修理等臟活苦活累活，那就更談不上傳承‘工匠精神’。”馬加友表示。
馬加友還十分關心高技能人才的培養工作，他表示，現在各行業尤其是船舶行業普遍存在著高技能人才斷檔的風險，國家應該有針對性地加大高技能人才的培養，比如建立專業對口的培訓基地等，使其能夠迅速進入工作角色，提高企業發展質量。“李克強總理在《政府工作報告》中提出的深化人才發展體制改革、支持企業提高技術工人待遇、加大高技能人才激勵等方面內容，向今后企業在高技能人才培養方面發出了明確的信號”，馬加友表示，這些內容跟今年他帶來的建議不謀而合。
