據悉，韓國STX海洋造船近日向工會提出了激烈的重組方案，以避免法院破產管理。消息人士稱，STX海洋造船首席執行官Lee Byung-mo計劃裁員800人、降薪10%，并徹底簡化組織結構。
在近期發給員工的郵件中，Lee Byung-mo指出，重組是確保STX海洋造船生存發展的唯一途徑，維持現有的管理體系將導致STX海洋造船在2016年上半年內破產。目前，STX海洋造船員工總數約2600人，解雇800人相當于裁員30%。
自2013年3月以來，債權人已經為STX海洋造船提供了4.5萬億韓元的資金（約合38.3億美元）。然而，STX海洋造船目前正在經歷嚴重的流動性危機。今年上半年，STX海洋造船營業虧損達到265億韓元。
業內人士稱，如果STX海洋造船在取得工會同意后執行重組計劃，該船廠將能避免法院接管。作為STX海洋造船的主要債權人，韓國產業銀行（KDB）一直要求STX海洋造船提出方案以削減50%的固定開支，并稱若不采取相應措施將無法避免破產接管。
STX海洋造船曾是全球第四大造船集團。不過，隨著STX海洋造船撤出海工及特種船建造市場，該船廠計劃縮減規模、轉為一家專注于油船建造的中型船廠。Lee Byung-mo稱，重組完成后，STX海洋造船將變成中型船廠，業務重心也將轉移到油船上。
韓國產業銀行目前正在對STX海洋造船進行審查，并計劃在審查完成后評估其重組方案。韓國產業銀行的一位官員透露，銀行將參照審查結果，徹底評估STX海洋造船的方案，分析船廠正常化的可能性。
