一份訂單賠了8.5億美元，大宇造船的這場官司終于還是輸了！挪威上市鉆井承包商Songa Offshore在與大宇造船的半潛式鉆井平臺仲裁糾紛中獲得最終勝利。不僅如此，大宇造船還將面對Songa Offshore提出的巨額反索賠。
據悉，英國高等法院已經駁回了大宇造船對SongaOffshore仲裁裁決提起上訴的權利，依據是大宇造船花費太長時間提出申請。Songa Offshore稱，英國高等法院的裁決意味著公司在與大宇造船的長期糾紛中取得了最終勝利，Songa Offshore無需向大宇造船支付任何費用。
據了解，雙方的糾紛涉及4座Category D型半潛式鉆井平臺建造合同，每座造價約為6.85億美元，這4座鉆井平臺分別是“Songa Equinox”號、“SongaEndurance”號、“Songa Encourage”號和“Songa Enabler”號，最后一座已經在去年完成交付。
2015年，大宇造船啟動了對Songa Offshore的仲裁程序，稱由于SongaOffshore的錯誤設計，鉆井平臺的建造工程遭到嚴重推遲并出現成本超支。大宇造船發言人曾表示，由于Songa的錯誤設計，這4座鉆井平臺的建造工程遭到推遲，并給公司帶來1萬億韓元（約合8.55億美元）的損失。
當時，大宇造船要求Songa Offshore支付第一座半潛式鉆井平臺“Songa Equinox”號的成本超支及額外工作費用，共計2.01億美元。不久之后，大宇造船再次向SongaOffshore索賠1.5億美元，以及2200萬美元的違約賠償金，涉及“SongaEndurance”號的建造工作。
去年7月，倫敦仲裁法庭判定Songa Offshore勝訴，稱大宇造船應當對前段工程設計工作負責。大宇造船之后在9月向英國法院提起上訴，試圖推翻仲裁結果。
目前，Songa Offshore正在考慮向大宇造船追求反索賠。之前，Songa Offshore稱，將對大宇造船提出6580萬美元反索賠，因為建造這4座鉆井平臺已經累計虧損8.55億美元。
Songa Offshore此前曾表示，在對4座半潛式鉆井平臺建造項目進行法律審查之后，發現大宇造船在每一座鉆井平臺的工程與建造過程中均存在違約行為。因此，Songa Offshore將就違約行為向大宇造船要求反索賠。
