3月20日，集裝箱船數字化吊箱和堆箱技術研討會在滬順利召開。該會議依托于由外高橋造船牽頭的工信部科研項目《20000箱級集裝箱船高效建造技術研究》展開。外高橋造船總工藝師劉建峰、總經理助理吳擁軍以及科技管理部、工藝研究所、生產運行部、船裝部、品質保證部等相關部門負責人出席會議，會議邀請中遠集運、DNV-GL船級社、CCS船級社、708研究所、江蘇科技大學、叁銘公司和萊卡公司等單位專家與會討論。

 

　　會上，外高橋造船、萊卡公司、江蘇科技大學和叁銘公司人員，圍繞研討會主題分別進行匯報，并分層展開論述，不斷遞進，展現了集裝箱船數字化吊箱和堆箱技術研究過程及成果。數字化吊箱和堆箱技術借助激光掃描儀進行數字化模擬，能有效減少試箱過程，是造船數字化、智能化的發展趨勢。該課題的技術成果應用將解決現階段中國船廠應對吊箱和堆箱要求時采用全站儀打點，造成試箱工作多次進行而產生的人工和吊車耗費較多的問題。

 

　　匯報結束后，中遠集運、船級社、外高橋造船以及其他單位專家及技術人員進行了熱烈的交流討論，中遠集運以及船級社專家對集裝箱船數字化吊箱和堆箱技術均表示認可。

 

　　吳擁軍表示該項技術的研究需要繼續進行，各部門應全力配合課題推進。同時表示數字化吊箱和堆箱技術如果能得到推廣應用，將會對施工周期、成本、安全方面有進一步的提升。

 

　　最后，劉建峰表示數字化、智能化技術應用是未來的發展方向和發展趨勢，這也是符合國家工業發展方向的。通過課題研究形成的標準、工藝方法等成果，應既作為科研成果，也要進行實際應用。這些年以來，外高橋造船對于新技術的應用是從點點滴滴積累起來的，我們要以科研項目為依托，研究并大膽地應用，追趕與國外的差距。