中海重工(00651)公布，有關與3名客戶就7艘船舶的交付延誤進行的磋商，集團已于2017年向SlomanHestia(3名客戶之一)交付7艘船舶的其中一艘。因此，于公布日期，集團已訂約向3名客戶中的另外兩名客戶(即客戶A及客戶B)建造的7艘船舶的其中6艘仍未交付。

 

　　根據與客戶A最近期就七艘船舶中的余下四艘進行的磋商，訂約各方已達成初步共識，以終止四艘未交付船舶的相關造船合約，據此客戶將可取消相關船舶的訂單，而該集團將須退回所有已收取的付款以及其項下的利息。然而，訂約各方尚未協定該集團于終止合約后于相關造船合約項下的退款時間表及應付的利息金額。因此，于公布日期，該集團與客戶A及客戶B尚未就7艘船舶中的余下6艘及終止任何造船合約訂立正式協議。

 

　　于終止四艘未交付船舶的造船合約后，該集團先前根據相關造船合約所收取及入賬的所有收益及成本(分別約為8.71億港元及12.56億港元)將會撥回并因而導致公司產生虧損。集團須退回至今從客戶A收取的所有付款，合共約為9818.8萬美元。

 

　　鑒于造船合約可能被終止，公司已與瑞昌市政府及一間造船公司(其股份于新加坡股票交易市場上市)就可能合作事項訂立合作框架協議，當中涉及(其中包括)振興該公司全資附屬公司江西江州聯合造船有限責任公司。

 

　　2018年3月22日，該公司、新加坡上市公司與陽新縣興達礦業有限公司訂立備忘錄，以推動合作框架協議項下擬進行的可能合作。

 

　　備忘錄的訂約各方將于瑞昌市成立一間合資造船公司，其將由新加坡上市公司管理。合資造船企業將向江州造船租用相關生產場地及設施以發展其造船業務，年產量為4至6艘2萬噸船舶。新加坡上市公司將協助江州造船就七艘船舶中可能被3名客戶取消訂購的3艘船舶尋找新買方。其后江州造船將以合理價格向合資造船企業出售3艘被取消訂購的船舶，以使合資造船企業將繼續進行建造工程，以隨后向新買方銷售制成的被取消訂購的船舶。