近日，廣州船舶及海洋工程設計研究院牽頭完成的懸鏈式單點系泊裝置研制項目順利通過工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進中心專家結題評審。該項目的成功驗收，進一步鞏固了廣州船院在單點系泊輸油終端研制領域的領先地位。
懸鏈式單點系泊輸油系統(tǒng)總布置
懸鏈式單點系泊裝置研制項目旨在針對離岸原油卸載，研制一型具備30萬噸級大型油船系泊能力、年通過能力達到2200萬噸、設計壽命25年的單點系泊輸油裝置。
廣州船院項目課題組深入開展單點系泊輸油裝置的總體設計研究、水下軟管的水動力時域耦合分析等，完成單點系泊系統(tǒng)水池模型試驗、軟管疲勞試驗和旋轉接頭動態(tài)密封壽命試驗等一系列試驗驗證，形成了單點系泊輸油裝置全套研究報告、檢測報告和試驗報告，設計圖紙順利通過中國船級社（CCS）審查認可，樣品樣機通過第三方檢測檢驗和CCS鑒證檢驗。
通過開展該課題項目，廣州船院在國內(nèi)率先完整地實現(xiàn)了懸鏈式單點系泊系統(tǒng)的完全自主設計和整套懸鏈式單點系泊輸油裝置的國產(chǎn)化研制，打破了國外同行在該領域的技術壟斷地位。
