按照中遠(yuǎn)海運(yùn)重工梁巖峰總經(jīng)理提出的“扎實(shí)推進(jìn)‘學(xué)川崎’工作，促進(jìn)企業(yè)精益管理”的重要指示要求，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工制造系統(tǒng)以中運(yùn)海運(yùn)特運(yùn)6.2萬(wàn)噸多用途紙漿船為載體，科學(xué)規(guī)劃，扎實(shí)推進(jìn)，項(xiàng)目精益化管理水平穩(wěn)步提升，項(xiàng)目建造計(jì)劃節(jié)點(diǎn)執(zhí)行到位。

 

　　狠抓工效管理改善。根據(jù)公司高永強(qiáng)總經(jīng)理“全面學(xué)川崎促改進(jìn)將精益管理引向深入”的具體工作要求，公司制造系統(tǒng)完善《項(xiàng)目建造工時(shí)效益管理基準(zhǔn)》，在6.2萬(wàn)噸紙漿船上研究、制定所有職種ST指標(biāo)，推行按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票派工，并對(duì)影響工時(shí)進(jìn)行記錄分析。以“消除一切浪費(fèi)”為根本思想，每日督查，每周四組織開(kāi)展工時(shí)效益專項(xiàng)檢查，召開(kāi)周工時(shí)效益分析會(huì)，重點(diǎn)分析研討偏差原因和改進(jìn)空間。制定耗材集中配送、同類分段比學(xué)競(jìng)技、嚴(yán)把來(lái)貨質(zhì)量等12項(xiàng)具體的工效控制舉措，在項(xiàng)目建造過(guò)程中持續(xù)推進(jìn)實(shí)施。

 

　　嚴(yán)控施工質(zhì)量提升。項(xiàng)目管理部結(jié)合深水海工作業(yè)船、11.3萬(wàn)噸原油輪項(xiàng)目建造經(jīng)驗(yàn)，組織開(kāi)展項(xiàng)目組和生產(chǎn)工區(qū)兩個(gè)層級(jí)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，結(jié)合6.2萬(wàn)噸紙漿船項(xiàng)目精益化管理需求和生產(chǎn)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，進(jìn)行分享傳遞，提高完善后續(xù)項(xiàng)目精益化管理水平。通過(guò)制定《平面劃線精度管理基準(zhǔn)》、《小組裝配精度作業(yè)基準(zhǔn)》規(guī)范精度控制，大力推廣自動(dòng)焊小車和新型工裝投入使用，加大對(duì)參與6.2萬(wàn)噸紙漿船施工的焊工培訓(xùn)考核力度，項(xiàng)目施工質(zhì)量得到了很好控制。目前，已建造完工的227、229分段大組，均一次性報(bào)驗(yàn)通過(guò)。對(duì)于分段焊接質(zhì)量，船東方給予了極高評(píng)價(jià)。