據悉，現代重工正在采取嚴厲的改革措施以恢復盈利，包括削減高管收入。其中，現代重工一些子公司總裁必須無償工作。
現代重工已經成立了管理委員會，用以審查成本削減計劃。現代重工子公司總裁必須上繳其全部薪酬，其他高管也將降薪50%，部門主管將降薪10%。此外，現代重工將取消所有非必需的活動，包括一些培訓課程，直到船廠能夠重新盈利為止。
作為全球最大的船廠之一，三星重工第三季度虧損減少至4510億韓元（約合3.867億美元）。三星重工將巨額虧損歸因于海工裝備建造項目的延期，不過，三星重工預計第四季度業績將有所改善。 
