4月12日下午，江龍船艇科技股份有限公司與非洲某國客戶代表正式舉行兩艘“21m引航艇”項目合同簽訂儀式。

 

　　據(jù)悉，該船是按照沿海航區(qū)環(huán)境設(shè)計，入級法國船級社（BV）。主船體為鋼質(zhì)、上建為鋁合金材質(zhì)，采用單底單甲板設(shè)計，外觀穩(wěn)固，內(nèi)裝簡潔大方；該船全21.00m、型寬5.00m、型深2.70m、吃水1.40m，設(shè)計航速約21kn，采用雙機(jī)雙槳推進(jìn)方式，相對于全鋼制船，具有重量輕，耗油少，操作性強(qiáng)等特點。

 

　　“一帶一路”國家戰(zhàn)略實施以來，給沿線國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了動力，也為船艇行業(yè)開拓國際市場提供了良好的契機(jī)。江龍船艇緊隨國家發(fā)展戰(zhàn)略，成立專門的海外事業(yè)部，加大了“一帶一路”國家的市場拓展力度，在“一帶一路”國際合作舞臺上頻頻亮相、好戲不斷。

 

　　自公司成立以來，江龍船艇便著重布局海外，在香港和新加坡市場投放多款船艇并一炮打響，隨后承接安哥拉、斯里蘭卡、泰國、馬達(dá)加斯加、尼日利亞、馬里共和國、坦桑尼亞等多個國家客戶的船艇項目。

 

　　2016年，江龍船艇與全球頂尖的先進(jìn)鋁合金船艇制造商Austal合資成立澳龍船艇科技有限公司，充分利用與Austal合資的優(yōu)勢，在船艇研發(fā)制造方面取得重大突破。

 

　　2017年，江龍船艇在海外“一帶一路”沿岸國家市場斬獲頗多，接連獲得菲律賓5條船訂單、尼日利亞10條船訂單。