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青山船廠順利退出造船業(yè)務(wù)

   2018-04-20 船海裝備網(wǎng)5350
核心提示:  2018年4月18日,長航集團武漢青山船廠有限公司為德國HBC航運公司建造的最后一艘43000噸散貨船VENTURE GRACE輪在南通簽字交船
青山船廠順利退出造船業(yè)務(wù)
  2018年4月18日,長航集團武漢青山船廠有限公司為德國HBC航運公司建造的最后一艘43000噸散貨船“VENTURE GRACE”輪在南通簽字交船,這也是青山船廠建造的最后一艘船舶。從此,青山船廠將退出造船市場。該船建造過程中,干部職工懷著對造船事業(yè)的熱愛和對企業(yè)的忠誠,恪盡職守、無私奉獻,以良好的船舶質(zhì)量贏得船東好評。
 
青山船廠順利退出造船業(yè)務(wù)
  青山船廠曾是我國中部地區(qū)最大的船廠以及武漢地區(qū)重要的出口船舶生產(chǎn)基地,也是亞洲首家成功建造雙相不銹鋼化學(xué)品船的船廠。但受航運市場持續(xù)低迷、造船產(chǎn)能嚴重過剩影響,以及自身管理問題、歷史包袱等因素的疊加,企業(yè)自2013年起連續(xù)出現(xiàn)虧損,面臨生存危機。為積極應(yīng)對危機,青山船廠按照集團“退出造船、瘦身過渡、盤活資產(chǎn)、轉(zhuǎn)型發(fā)展”的路徑大力推進改革調(diào)整并初見成效。下一步,青山船廠將向符合國家政策導(dǎo)向的非船產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,踏上經(jīng)營轉(zhuǎn)型的新征程。
 
  青山船廠有限公司總經(jīng)理匡治國、德國HBC航運公司總經(jīng)理Georg Greilinger先生參加了此次簽字交船儀式。
 
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