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武漢船機配套19900噸成品油船首臺貨油泵順利出廠

   2018-04-20 船海裝備網3900
核心提示:  近日,武漢船機為臺州楓葉船業有限公司建造的19900噸成品油船配套的首臺WCP250貨油泵通過CCS船檢及船東會檢,順利發往船廠。
  近日,武漢船機為臺州楓葉船業有限公司建造的19900噸成品油船配套的首臺WCP250貨油泵通過CCS船檢及船東會檢,順利發往船廠。
 
武漢船機配套19900噸成品油船首臺貨油泵順利出廠
  按照合同要求,項目交貨期只有10個月。面對緊張的交貨期,公司領導高度重視,組織生產管理部、液壓機械部、液貨經營部、品質部、技術中心等相關部門共同制定詳細的生產計劃,每天通過微信等信息平臺通報生產進度,每天進行復會總結,及時協調各種資源,保證項目的順利推進。
 
  液壓機械部作為主承制部門,承擔著零部件的加工、產品的裝配及試驗現場落位工作。對此,液壓機械部成立專班人員,部門副部長毛春林、鄒斌,計調員喻仁杰、鉗工吳波班組等人24小時駐守現場,以“當日事當日畢”的執行力保證泵的順利加工、裝配、泵壓及試驗。在產品推進過程中,品質部檢驗人員全程跟蹤,關注每一個細節,嚴格遵守質量管理規定,確保產品的質量。
 
  在貨油泵的裝配及試驗中,技術中心對于現場問題認真求證。項目技術負責人楊勤做到第一時間響應,出具解決方案、組織人員評審、進行整改后的檢查和確認;項目總負責人方兵積極協調項目的總體進度,并負責與船廠方對接,把船廠的要求第一時間傳遞給項目組,保證雙方信息的對等及同步;田永珍做為液貨產品的工藝總負責人,承擔著多個項目的加工跟蹤任務,但她“巾幗不讓須眉”,像一顆螺絲釘似的釘在現場,很好地發揮了技術與車間之間的橋梁作用;試驗模塊負責人王建國克服現場條件不足的問題,勇于開拓,尋求資源,為貨油泵的現場試驗提供了有力保障。
 
在各部門的通力合作下,該項目第一臺貨油泵在驗船師及船廠代表的見證下順利完成性能試驗及出廠試驗,各性能指標滿足設計要求。產品保質按期完成裝配調試,離不開技術、品質、生產等相關部門員工的共同努力,他們創新求變、克難攻堅、高質量地完成了貨油泵的裝配調試任務,并一次通過船檢會檢,贏得了船東的好評。首臺貨油泵的順利出廠,充分展現了船機人勇于創新、精益求精的職業精神,為公司在液貨裝卸領域的開拓進一步奠定了堅實基礎。 
 
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