1. 招標條件

 

　　本招標項目已由湖南省水運建設投資集團有限公司批準，項目業主、招標人均為湖南遠洋集裝箱運輸有限公司,設計資金來自企業自籌,項目資金已經落實。項目已具備招標條件，現對項目名稱為《650TEU特定航線江海直達敞口集裝箱船設計》項目進行國內公開招標。

 

　　2. 項目概況與招標范圍：

 

　　2.1項目概況：

 

　　本項目為《650TEU特定航線江海直達敞口集裝箱船設計》，項目包括：方案設計、送審圖紙，建造招標文件、施工圖紙、完工圖紙、詳細設計的全套相關技術資料和文件及一切與此有關的服務。并負責船級社送審通過。

 

　　2.2招標范圍：

 

　　2.2.1該船為特定航線江海直達敞口集裝箱裝載專用船，航行于長江岳陽至上海洋山港航線。

 

　　2.2.2船舶主尺度要求：設計總長約119.00m、設計型寬約21.00M、設計型深約9.40M、滿載吃水不大于6.00m。船舶最大眠桅高度應考慮武漢一橋凈空高度限制，主尺度及其他方面設計時進行優化可適當調整。

 

　　2.2.3基本技術性能要求：采用柴油機雙機雙槳推進，設計航速 11.0節，續航力大于4000KM；船舶自持力20天左右。船舶艏部必須設計布置安裝側推裝置。

 

　　2.2.4船舶基本布置要求：船員生活區及駕駛室布設計置在船舶艏部，中間為集裝箱裝載區，尾部為動力艙室、值班室和舵機艙室。船舶貨艙數量按兩個貨艙分隔布置設計。船員艙室布置滿足16人（“特定航線”最低配員13人、備用船員艙室3人）長期在船工作、生活條件。

 

　　2.2.5集裝箱裝載布置要求：集裝箱裝載貨艙按7列13排7層布置（第七層裝載空箱），機艙頂甲板設計能裝載少量重箱，最大裝箱量約650TEU（20呎）集裝箱。

 

　　2.2.6主機采用雙燃料機（柴油/天然氣），機艙頂部設計布置天然氣儲存罐安裝位置，天然氣儲存罐容積按該設計船全速航行2000KM左右匹配，機艙按雙燃料機安裝要求進行設計、布置、安裝。

 

　　2.2.7特殊要求：可裝載1、3、4、5、6、8、9類包裝危險品箱。可裝載30TEU冷藏/凍柜。

 

　　2.3設計周期：設計周期為120天（日歷天，下同）。簽訂設計合同后30天內完成船舶方案設計、建造招標文件（范本）、基本圖紙、工程量清單、預算表、技術規格等資料。簽訂設計合同后60天內完成送審圖紙設計，完成送審圖紙送審后60天內通過圖紙審查。

 

　　2.4質量要求：設計質量和深度達到符合國家現行《特定航線江海通航船舶建造規范》（2017）和《特定航線江海通航船舶法定檢驗暫行規則》及相關規范、標準要求。滿足招標單位所期望實現該船具有良好的適用性能和綜合經濟性能等技術質量目標。

 

　　3. 投標人資格要求

 

　　3.1 投標人必須是在中華人民共和國注冊、具備國家鋼質船舶工程設計資質甲級（具有有關職能部門出具的船舶設計資格認可證明資料）的獨立法人。有合法有效的營業執照、經營許可證和資質證書。

 

　　3.2投標人必須具有集裝箱船設計并有實船成果的，在人員、設備、資金等方面具有相應的船舶設計能力。本船為CCS審圖和檢驗，須遞交CCS提供的船舶設計認可證明。

 

　　3.3投標人近三年來財務狀況良好，提供近三年(2015年度至2017年度)經會計師事務所或審計機構審計的財務報告。

 

　　3.4投標人應提供公司注冊地或項目所在地檢察院行賄犯罪檔案結果告知函（出具時間在報名期間內）。

 

　　3.5 服務承諾要求：要求投標人對正在準備承建的本設計項目進行承諾，一旦中標后，不得以任何理由影響本項目設計的按時完成。

 

　　3.6 本次招標不接受聯合體投標。具有投資參股關系的關聯企業，或具有直接管理和被管理關系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人為同一人的兩個及兩個以上法人不得同時投標。

 

　　3.7 資格審查（最低信譽）

 

　　3.7.1被責令停業的；

 

　　3.7.2被暫停或取消投標資格的；

 

　　3.7.3財產被接管或凍結的；

 

　　3.7.4在最近三年內有騙取中標或嚴重違約或重大工程質量問題的。

 

　　3.7.5涉及正在訴訟的案件且經審查委員會認定會對承擔本項目造成重大影響；

 

　　3.7.6被省級及以上交通水路主管部門取消項目所在地的投標資格且處于有效期內的；

 

　　3.7.7為投資參股本項目的法人單位；

 

　　3.7.8具有投資參股關系的關聯企業，或具有直接管理和被管理關系的母子(分)公司，或同一母公司的子(分)公司，或法定代表人為同一人的兩個或兩個以上法人同時對同一標段提出投標申請。

 

　　3.7.9投標人與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或個人，不得參加投標。

 

　　3.8資格審查及評標方法：本次資格審查采用資格后審方式，評標方法采用綜合評估法。報價采取最高限價原則，最高價格不得高于人民幣捌拾伍萬元（￥85.0萬元），如有高于85萬元的作廢標處理。本項目計劃續建第二艘船舶，招標人再次（二次或以上）使用本船型設計圖紙建造后續船舶，投標人必須積極響應招標人的要求，負責方案設計、送審圖紙，施工圖紙、完工圖紙、詳細設計的全套相關技術資料和文件及一切與此有關的服務，并負責船級社送審通過。重復使用圖紙的費用按首船設計總價格的15%收取。

 

　　4. 報名及招標文件的獲取

 

　　4.1 凡有意參加投標者，請于2018年4月24日至2018年5月3日（法定公休日、法定節假日除外），每日上午9時至11：30時，下午14：30時至17：00時（北京時間，下同），到湖南省長沙市芙蓉區八一路399-19號壹號座品B座20層-湖南遠洋集裝箱運輸有限公司報名并獲取招標文件。

 

　　4.2 報名需提交的資料：

 

　　4.2.1法人授權委托書原件；驗證被授權人二代身份證原件，提供身份證原件一致的復印件。

 

　　4.2.2“企業法人營業執照”（副本）、“經營許可證”（副本）和企業設計資質證書（副本）。

 

　　4.2.3類似業績合同、服務承諾、企業注冊地或項目所在地檢察機關出具的犯罪行賄檔案查詢告知函加蓋投標人公章的復印件二套，簡單裝訂，散頁拒收。

 

　　4.2.4資料不齊或不符合要求的，其報名將被拒絕。

 

　　4.3獲取招標文件：投標人報名后符合報名要求的同時向招標人購買紙質招標文件，每份人民幣捌佰元整（￥800.00元），售后不退，由招標人開具票據。招標人同時向投標人提供電子版本招標文件。

 

　　4.4招標答疑:本次招標不統一組織答疑會。不接受現場踏勘。投標人對招標文件及其他資料有任何疑問，應在2018年5月10日17:00前提出，招標人收集完所有答疑申請后將答疑郵件發送各投標人提供聯系人的郵箱，逾時不予受理。

 

　　5.投標保證金：

 

　　5.1投標保證金金額：人民幣壹萬伍仟元整。

 

　　5.2投標保證金交納時間：投標截止日期前，以銀行到帳回單為準。

 

　　5.3投標保證金繳納方式：凡有意參加本項目的投標人，須在開標前將投標保證金從投標人或項目服務機構的基本賬戶以轉賬形式匯至以下賬戶：

 

　　戶名：湖南遠洋集裝箱運輸有限公司

 

　　開戶行：中國建設銀行股份有限公司長沙鐵銀支行

 

　　賬號：43001710661052508230

 

　　5.4投標保證金以銀行到賬日期、金額為準，開標時予以查驗。

 

　　5.5未按上述要求繳納投標保證金的，將視為不合格投標人。

 

　　轉賬時注明投標項目名稱：“HNOCCO2018-03的投標保證金”，如果沒有注明，由此造成無法查實是否到帳的，后果由投標人自行負責。

 

　　5.6投標保證金退還：投標保證金一律以銀行轉帳方式退回至原賬戶，不退現金。

 

　　5.7 出現下列情況，投標保證金不予退還：

 

　　5.7.1投標人已遞交投標文件，并在投標截止時間之后投標文件有效期滿之前，撤回或放棄投標文件的；

 

　　5.7.2 中標的投標人不按其投標承諾簽訂合同，或放棄中標的；

 

　　5.7.3 在投標過程中有圍標串標、弄虛作假等違規行為的。

 

　　6. 投標文件的遞交及開標地點：

 

　　6.1開標及投標地點：湖南省水運建設投資集團有限公司六樓(長沙市天心區新姚南路196號)

 

　　6.2遞交投標文件截止時間（投標截止時間，北京時間）為 2018 年5月20日 9 時 30 分，投標人應于當日 9 時 30 分之前將投標文件遞交至湖南省水運建設投資集團有限公司（湖南省長沙市天心區新姚南路196號）6樓開評標室交招標人簽收。

 

　　6.3未購買招標文件的投標人遞交的投標文件或不按照招標文件要求密封、逾期送達、未送達指定地點、采用郵寄等方式送達的投標文件，招標人不予受理。

 

　　7.發布公告的媒介：

 

　　本次招標公告同時在湖南省水運建設投資集團公司網（http://www.hwtig.com/）中國采購與招標網：（http://www.chinabidding.com.cn）上同時發布。

 

　　8.監督部門：

 

　　湖南省水運建設投資集團有限公司監察審計法務部。

 

　　地址：湖南省長沙市天心區新姚南路196號。

 

　　9.聯系方式：

 

　　招  標  人：湖南遠洋集裝箱運輸有限公司

 

　　聯  系  人：陳 先 生

 

　　電 子 郵 箱：chenqm@hnocco.com

 

　　電      話： 0731-88485819    移動電話：13973100661