2018年4月23日，位于上海崇明島的上海船廠有限公司碼頭，由蘇通船務(wù)總包船體搭載、樁腿制造、安裝及調(diào)試工程的liftboat自升式海工多功能平臺（DJHC8009），順利完成了第四根平臺樁腿接長合攏焊縫的NDT檢測及VT交驗工作，為后續(xù)平臺升降試驗及試航鋪平了道路，標志著該項目執(zhí)行迎來了交付前又一重要里程碑。

 

　　DJHC8009項目是江蘇大津重工建造的3座liftboat海工輔助平臺中的第2座，該平臺適用于無限航區(qū)航行，主要用于石油鉆井平臺的配套的修井、居住及海上風(fēng)電安裝等服務(wù)，總長68米，型寬39.2米，型深7.6米，配備有DP2動力定位系統(tǒng)、4個固樁架和抱樁靴、4條高度為103米、直徑3.5米的齒條式圓柱形樁腿、2臺200T甲板起重機，可同時滿足250人的日常生活和居住。

 

　　在上海接樁過程中，面對被壓縮至50%的計劃周期，蘇通船務(wù)佳美事業(yè)部項目團隊提前策劃，總結(jié)已完工同類項目的成敗得失，制定了周密的實施綱要。并克服了異地、多風(fēng)、超高空作業(yè)、精度要求苛刻等困難，比計劃提前5天完成了接樁節(jié)點，各項指標均達到設(shè)計要求，樁腿NDT合格率幾近100%、樁腿橢圓度（≦4mm）、垂直度（任意12m≦5mm）和樁腿與固樁室間距離控制（6.5mm）均達到國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平。

 

　　數(shù)次到項目現(xiàn)場督戰(zhàn)慰問的蘇通船務(wù)常務(wù)副總經(jīng)理金愛明先生表示，此次的DJHC8009項目樁腿工程是蘇通船務(wù)總包制造完工的第8個柱式海工樁腿工程，涵蓋了圓筒、方筒、插銷、齒條等各個形式海工平臺，目前還有2個海工平臺樁腿工程正在順利執(zhí)行中，8009項目的安全優(yōu)質(zhì)完工，使蘇通船務(wù)在國內(nèi)柱型樁腿建造承包細分市場的遙遙領(lǐng)先位次愈加鞏固。蘇通船務(wù)將發(fā)揮自身的品牌和規(guī)模優(yōu)勢，堅持產(chǎn)品線和客戶兩個多元化戰(zhàn)略，在正全面復(fù)蘇的造船、海工船體及內(nèi)裝領(lǐng)域及方興未艾的風(fēng)電塔架制造領(lǐng)域取得更大成就！