“三百六十行，行行出狀元”。只要有對職業(yè)的愛心和恒心，在平凡的崗位上，也一樣可以迸發(fā)出別樣的美。被稱為“國寶級技術工人”的滬東中華造船（集團）有限公司的張冬偉就用手中的焊槍書寫出人生的華章。
把薄如紙的一張張殷瓦鋼，焊接得天衣無縫，是世界焊接領域的一個技術高峰，也是許多電焊工夢想攀登卻又無法如愿以償掌握的技能。“80后”技校畢業(yè)生張冬偉工作僅十多年，就攀上了這個高峰，在鋼板上“繡”出了一朵朵漂亮的“花”。
“我就不相信不能降服你！”
2001年，張冬偉從技校畢業(yè)進入了滬東中華造船公司。此時，公司正在全力以赴準備建造LNG船。LNG船也就是大家熟知的液化天然氣船，它裝載和運輸的是零下163℃的液化天然氣，是國際上公認的高技術、高難度、高附加值的“三高”船舶，與豪華游輪一起被譽為“造船工業(yè)皇冠上的明珠”。
其中最重要的核心部件的焊接——液貨圍護系統的氬弧焊焊接，一般焊接工無法勝任，必須經過特殊訓練，千錘百煉，才有可能作業(yè)——液貨圍護系統的殷瓦鋼，薄得像一張紙，一滴汗水滴上去，鋼板就會被銹蝕。只要操作稍微不當，一張進口的殷瓦鋼就會成為廢品，一公斤殷瓦鋼要十幾歐元。一艘LNG船殷瓦鋼消耗量，折合人民幣五六千萬元。
當知道要成為建造LNG船的電焊工，自己在技校學的技術不夠用，必須從頭開始學時，張冬偉很沮喪，同時又很欣喜，因為遇到了名師——焊接專家、全國技術能手和央企勞動模范秦毅。
“你不用怕，但必須好好學，好好吃苦頭，練就在鋼板上能夠像‘繡花’那樣的本領，就可以成為建造LNG船的電焊工。”師傅秦毅這樣告訴他。
果然在一次集訓中，他吃到了苦頭，但這種苦頭是他沒有想到的，每天需要在鋼板上連續(xù)練習七八個小時，甚至更長時間。骨子里不服輸的他誓言：“我就不相信不能降服你！”
張冬偉悟性好，憋著一股勁、咬著牙，拼命學，流了比別人多的汗，因此進步也一天比一天快。為了盡快掌握LNG船焊接技術，張冬偉跟在師傅身邊仔細觀察，學習他的每一個焊接手勢，連最小的細節(jié)都不放過，有時一看就是幾個小時。公司當時選出的16名焊接骨干中，張冬偉是進廠時間最短的，但就是憑著一股不服輸的韌勁，順利考取中國LNG船殷瓦焊接G證證書。
國外專家向他伸出大拇指
回想十幾年前承接LNG船建造，對滬東中華其實是一個巨大考驗，國內沒有先例可循，國外又實行技術封鎖。要想造好這艘“國之重器”，“殷瓦焊接”技術必須首先拿下。
張冬偉回憶，當時自己考取G 證成為合格的殷瓦焊工時，見多識廣的LNG船船東并不相信一個毛頭小伙子，能夠承擔這樣的焊接重任。張冬偉沒有絲毫膽怯，信心滿滿開始了焊接。“咝咝咝”的焊接聲中，焊縫一寸寸在延長。船東代表不放心，讓他停下來，用專用設備仔細檢查了幾次，再讓他焊幾十米試試。圍著他的國外專家在掂量著他的技能是否真的精湛，專用檢測設備數據表明，質量完全符合標準。船東露出了滿意的笑容，伸出了大拇指。
短短幾米長的焊縫，需要焊接五六個小時，而任何一個針眼大小的漏點，都會導致液化天然氣從船艙泄漏，嚴重的話，就會造成船毀人亡的災難，直接經濟損失起碼十多個億。殷瓦鋼焊接對工人的技能要求幾近苛刻，尤其對焊接工人的耐心和責任心是一個極大考驗。
一條LNG船，殷瓦焊接總長達140公里，雖然90%是自動焊，但還有14公里特殊位置的焊縫，需要焊工手工完成，滬東中華LNG建造團隊曾經創(chuàng)造了一項紀錄，在一個大艙完成焊接工作后，經第三方密性檢測為0漏點，這一紀錄即便歐美、日韓那些曾經建造過LNG船的船廠也沒能達到，這是中國船舶工業(yè)的榮耀。
書寫“大洋上的中國榮耀”
很多人都想成為張冬偉的徒弟。教徒弟不是省力的事，又沒有什么好處，他可以婉拒或者應付。然而，張冬偉卻這樣說：造船可以興國，而且中國要成為世界造船舞臺上的強者，就必須要儲備更多高技能人才，自己就必須要擔當起這個責任。張冬偉在入黨申請書中也寫下了這樣的話：“要為中國船舶工業(yè)的發(fā)展竭盡全力。我不能口是心非，只做個喊喊口號的人，要用實實在在的行動兌現承諾。”
如今，張冬偉身邊有40余人獲得了殷瓦G證等手工焊證書和氬弧焊等自動焊證書，30余人成了多種焊接類型的復合型殷瓦焊工。他們都是經過張冬偉培訓或者手把手教出來的，現在都是中國建造LNG船的技術骨干。
做焊工不容易，做一名好焊工，更不容易。穿著厚重的工作服，整日和滾燙的鋼板、煙塵打交道，尤其在炎炎夏日，光著膀子都嫌熱，電焊工卻要捂著厚厚的帆布工作服，在船艙里伴著鐵水“戰(zhàn)高溫”，干完一批活下來時，衣服往往全被汗水浸透。可張冬偉覺得如果能把“花”“繡”得漂亮，那就是其樂無窮的。
如今，滬東中華已成功建造了十多艘LNG船，書寫了“大洋上的中國榮耀”，創(chuàng)造了多個中國第一和世界第一。
全國技術能手、中央企業(yè)技術能手、全國職業(yè)道德建設標兵個人、全國五一勞動獎章……面對榮譽、掌聲和鮮花，張冬偉一次次告誡自己，千萬不要驕傲。“一個人如果能夠做到幾萬米、幾十萬米殷瓦鋼焊接沒有一個漏點，才是神工妙力，才是錚錚的英雄，才能說為中國船舶工業(yè)建造水平的提高再立新功。這就是我的新目標。”張冬偉堅定地說。
