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揚州中遠海運重工首制30.8萬噸VLCC順利命名

   2018-05-05 船海裝備網(wǎng)4800
核心提示:  5月4日上午,揚州中遠海運重工、大連船舶重工聯(lián)合為中遠海運能源建造的30.8萬噸VLCC 順利舉行命名儀式。上海市虹口區(qū)政協(xié)主
  5月4日上午,揚州中遠海運重工、大連船舶重工聯(lián)合為中遠海運能源建造的30.8萬噸VLCC 順利舉行命名儀式。上海市虹口區(qū)政協(xié)主席石寶珍女士命名新船為“新惠洋”輪;中遠海運重工黨委書記李懿文,中遠海運能源黨委書記陸俊山,揚州中遠海運重工總經(jīng)理王志峰、黨委書記張凱藝等領(lǐng)導(dǎo)出席了命名儀式。
 
揚州中遠海運重工首制30.8萬噸VLCC順利命名
  “新惠洋”輪是揚州中遠海運重工承建中遠海運能源兩艘VLCC的首制船,也是揚州中遠海運重工成立以來建造的首艘30.8萬噸超大型油輪。該船總長333米、型寬60米、型深30米,在設(shè)計和建造過程中,揚州中遠海運重工以深入開展學(xué)川崎為契機,認真學(xué)習(xí)NACKS、DACKS等兄弟企業(yè)建造VLCC船先進經(jīng)驗和做法,充分貫徹安全可靠、綠色環(huán)保、節(jié)能低耗理念,不斷優(yōu)化船體型線設(shè)計和機槳選型,有效提高船舶各項性能,同時加強生產(chǎn)策劃和現(xiàn)場管理,推進高效焊接和無余量搭載,提高預(yù)舾裝率和出塢完整性,使塢內(nèi)周期大幅縮短,船舶完工時間比線表計劃提前整整一個月,建造周期達到國內(nèi)一流水平,產(chǎn)品質(zhì)量也得到中遠海運能源船東和CCS船檢的一致好評。
 
  作為揚州中遠海運重工發(fā)展史上的又一里程碑,“新惠洋”輪的順利命名,標志著揚州中遠海運重工在超大型油輪方面具備了成熟的建造能力,進一步奠定了企業(yè)打造國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的現(xiàn)代化、智能化造船基地奮斗目標的堅實基礎(chǔ),將有力推動企業(yè)進一步開拓大型化船舶市場、樹立高端化造船品牌。當前,揚州中遠海運重工正全面深入推進學(xué)川崎工作,“新惠洋”輪的順利命名,也將進一步鼓舞全體干部員工堅定信念,奮發(fā)有為,加快推進設(shè)計管理、作業(yè)管理、計劃管理、質(zhì)量管理等方面改善工作,持續(xù)提升企業(yè)核心技術(shù)能力和綜合管理能力,把產(chǎn)品做好做精,把管理做細做實,把企業(yè)做強做優(yōu)。
 
標簽: 30.8萬噸VLCC
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