5月8日，大連中遠海運重工為馬士基建造的系列深水海工作業(yè)船4號船N453命名。該船已于4月28日簽字交付。教母勞拉·烏格拉將N453命名為“馬士基實踐者”并擲香檳禮。中遠海運重工總經(jīng)理梁巖峰、副總經(jīng)理趙增山，馬士基培訓首席執(zhí)行官約翰·烏格拉，馬士基海洋服務公司首席執(zhí)行官斯蒂恩·卡斯滕森、首席運營官克勞斯·巴赫曼，大連中遠海運重工總經(jīng)理高永強、總經(jīng)理助理何毅軍、饒洪華，勞氏船級社中國北部區(qū)總經(jīng)理張文出席命名儀式。大連中遠海運重工副總經(jīng)理郝增輝主持命名儀式。梁巖峰、蒂恩·卡斯滕森分別致辭。

 

教母勞拉·烏格拉將N453命名為“馬士基實踐者”并擲香檳禮

 

大連中遠海運重工副總經(jīng)理郝增輝主持命名儀式

 

　　梁巖峰表示4艘船的成功建造和圓滿交付是馬士基海洋服務公司與大連中遠海運重工精誠合作的完美結(jié)晶與最好見證，船廠將堅持在“特”字和“精”字上下功夫，積極與馬士基等核心客戶在更大范圍、更寬領(lǐng)域和更高層次加強業(yè)務合作，為客戶提供更多的個性化特色精品。

 

中遠海運重工總經(jīng)理梁巖峰致辭

 

　　蒂恩·卡斯滕森稱贊大連中遠海運重工建造的高品質(zhì)系列深水海工作業(yè)船，作為一座橋梁，不僅連接了馬士基和中遠海運重工，更連接了丹麥與中國，而且有能力在未來的能源挑戰(zhàn)中發(fā)揮重要作用。

 

馬士基海洋服務公司首席執(zhí)行官斯蒂恩·卡斯滕森致辭

 

　　該船長137.6 米、型寬27 米、型深11 米、吃水8米，載員120人，載重量9788噸，其配置及性能指標和技術(shù)難度均為同類型船舶國際頂尖水平。配有國際領(lǐng)先的帶波浪補償功能新型折臂海工吊400噸和100噸各1臺、工作級水下機器人2臺、對外消防炮2臺。配備世界先進的DPIII動力定位系統(tǒng)，即使船舶失去一半動力，也可在浪高6米、洋流1.5節(jié)、風速42節(jié)海況條件下實現(xiàn)動力定位作業(yè)，從失電恢復至具備動力定位能力僅需65秒。全船按歐洲零石棉標準施工，可以通過國際最先進的偏光顯微鏡檢測，真正做到了無石棉。滿足英國勞氏船級社ECO、挪威船級社CLEAN DESIGN雙重最高環(huán)保標準。船舶專門用于海底工程模塊安裝和維護、船對船大型物件吊裝、海上火災救援等作業(yè)，能滿足除南極、北極以外的全球任何海域3000米水深以內(nèi)365天無間斷作業(yè)需求。

 

　　“馬士基實踐者”是大連中遠海運重工建造的系列深水海工船最后一條，前三條已順利交付并離港。該輪建造期間，大連中遠海運重工高度重視質(zhì)量管控和節(jié)點控制，全船各節(jié)點均按計劃完成。