5月11日美國《防務新聞》雜志網站報道，本周四（5月10日）亨廷頓·英格爾斯造船廠宣布，該公司已經開始建造首艘“阿利·伯克”Flight III型驅逐艦“盧卡斯”（DDG-125）號，與此前建造的73艘“伯克”級驅逐艦相比，這種驅逐艦首次裝備有大型的源相控陣雷達，具備更強的作戰能力。
伯克3級驅逐艦構想圖
按照最早構想，“伯克3”上將安裝AMDR-S和AMDR-X兩種多面陣多功能有源相控陣雷達，共同組成雙波段雷達，艦橋上方的AMDR-X雷達性能非常強大
最終幾經“縮水”，最后決定在“伯克3”上安裝SPQ-9B型X波段雷達充數，圖為在“提康德羅加”級巡洋艦上試驗的SPQ-9B雷達。與原計劃可以用于反導的AMDR-X相比，該型雷達只能精確追蹤近距離目標
據報道，“盧卡斯”號是2013年時美國海軍下達訂單建造的5艘“伯克2A”級驅逐艦之一，但為了加快“伯克3”的服役進度，美軍決定追加投資，決定將其作為“伯克3”級首艦建造。為此，該艦的建造成本大幅度增長，在2017年6月，美國政府與船廠簽署合同，不過建造工作直到最近才開始。
英格爾斯船廠宣布，他們已經開始DDG-125的建造工作，目前已經切割了首批100噸的鋼板，該艦預計2024年服役。
“伯克3”級驅逐艦是對“伯克”級驅逐艦的重大改進，其船體的45%進行了重新設計，改進的核心是安裝AN/SPY-6有源相控陣雷達，并增強全艦供電能力和冷卻能力以滿足新型雷達的需求。
《防務新聞》稱，新型有源相控陣雷達比早先“伯克”級使用的AN/SPY-1D雷達靈敏度提高了30倍，這意味著該艦的防空反導能力將得到大幅度的提升。
相比之下，如今已有兩艘下水、共6艘在建的中國055型大型驅逐艦裝有S波段\C波段和X波段兩套多面陣有源相控陣雷達組成的雙/三波段雷達系統，同時艦體后部還安裝具備反隱身功能的大型UHF波段警戒雷達……
據悉，根據正在實施的“水面艦電子戰提高項目”升級要求，“盧卡斯”號還將增加被動探測能力，這一系統將需要和其他被動傳感器聯合使用，例如F-35戰斗機上安裝的系統，通過三角定位的方法，這種系統可以確定目標的位置，而不必發出電子信號，暴露艦艇自身位置。
《防務新聞》采訪了美軍退役驅逐艦艦長，現任費里布里奇集團顧問的布萊恩·麥格拉，他表示，AN/SPY-6雷達是美國海軍急需的裝備，它將可以確保美軍領先于中俄。
“可敬的SPY-1雷達已經為我們服務了很長時間，但是隨著威脅的變化，我們需要一種新型雷達。”他說“SPY-6雷達就是這樣的雷達。它的各方面性能都有可觀的提升，它可以讓我們追蹤更快速和更小的目標，探測距離也更遠，這將允許艦長有更多決策的時間。"
觀察者網軍事評論員認為，雖然美國宣傳SPY-6領先于中俄，但實際上作為多功能大型有源相控陣防空雷達，SPY-6比中國在052D上開始運用的346A火控雷達晚了很多年服役。而“伯克3“級驅逐艦的預計服役時間也比中國海軍055型大型驅逐艦要晚。SPY-6雷達的主要優勢是提高反彈道導彈能力，能夠憑借更高的探測精度和距離，對“東風-21D”反艦彈道導彈進行遠程預警并指揮“標準3”、“標準6”導彈進行攔截。
由于原理限制，“標準3“導彈只能對付大氣層外目標
而“標準6”只是安裝了新型引導頭的“標準2”BLCOK 4導彈，攔截大氣層內高超聲速目標勉為其難
對于美軍來說，最諷刺的是，美軍當年計劃中，飛行速度達到馬赫5的“快鷹”反艦導彈現在連個影子都沒有，而其對手很快就會在大型驅逐艦上裝備射程上千公里的高超聲速反艦導彈了……
但是隨著高超聲速導彈的快速發展，這種探測攔截能力正在迅速過時。
近年來也有一些西方軍火公司宣布自己的雷達或者導彈具備反高超聲速武器的能力，例如法國泰利斯公司就在昨天宣布其新一代“海火”雷達具備追蹤高超聲速導彈的能力，但實際上由于電掃雷達本身具備的數據刷新率高、分辨率高的特點，理論上有源相控陣雷達當然都能夠追蹤高超聲速導彈。問題只在于，高超聲速導彈的飛行高度遠低于普通的彈道導彈，它進入地面雷達探測范圍的時候幾乎就已經沒有什么反應時間了，這種追蹤和探測的意義不大。
美國的SPY-6理論上當然也具備同樣的能力，但這卻并不能改變“標準3”只能進行大氣層外攔截，而“標準6”只是裝了主動雷達引導頭的“標準2”的事實，因此“伯克3”即使能短暫追蹤到來襲的高超聲速導彈，卻完全沒有對抗的能力，除了施放干擾外并無對抗措施。
目前美國海軍只有“提康德羅加”級巡洋艦才有完整反彈道導彈能力，而大部分“伯克”級艦這種能力并不強，“伯克3”級的出現，以及對老的“伯克”艦進行“基線9”改裝，能夠緩解美軍反導能力不足的問題。但在高超聲速導彈嶄露頭角的今天，對抗傳統彈道導彈的能力已成明日黃花。
