5月11日，亞洲最大最先進的絞吸式挖泥船——7800kW超大型智能化自航絞吸式挖泥船在中船黃埔文沖船舶有限公司開工建造。
該船由中船集團自主研制并擁有完全自主知識產權，由中國船舶及海洋工程設計研究院（708所）詳細設計。該船總裝機功率達25260kW, 綜合性能為亞洲第一，是我國新一代沿海水域、港口、航道的疏浚、吹填的“神兵利器”，可以在我國海洋強國建設和“一帶一路”沿線友好國家的基礎設施建設中發揮極佳的經濟效益和極大的社會效益。該船的建造，對我國把“大國重器”牢牢掌握在自己手中，發展、鞏固超大型、智能化挖泥船裝備的領先優勢具有重大的戰略意義。
7800kW絞吸式挖泥船的研制完全對標世界領先水平。該船總長148米，最大挖深38米，配置了挖巖、挖粘土和挖沙等3種不同類型的絞刀，適用于挖掘淤泥、粘土、密實砂質土、礫石、強風化巖以及抗壓強度在50兆帕以內的中弱風化巖，即使是混凝土也可以做到“削巖如泥”。采用水下泵串聯兩臺艙內泵的工作方式，可實現單泵、兩泵、三泵排岸作業，最遠可將從水底挖出的泥沙排出15千米。
該船還將配置多項國內領先水平的先進設備和系統。例如，有針對疏浚工況進行功率平衡優化管理，實現最佳施工油耗的能耗管理優化系統；能夠對施工對象進行自主辨識并可進行泥泵和絞刀智能自適應控制的智能疏浚管理與控制系統；以及柔性鋼樁臺車等國際先進設備和船舶設備健康診斷及自主運維系統等。該絞吸船具備智能化、疏浚效率高、自適應能力強、環境友好等特點和優勢。
黃埔文沖是我國大型挖泥船建造的龍頭企業，也是我國建造交付挖泥船最多的造船企業。近年來，黃埔文沖始終致力于高端挖泥船的研制，從2011年起就參與國家工信部關于超大型各類工程船舶關鍵技術的研究，并取得豐碩成果，為自主建造做好了充分的技術儲備。目前，除了這艘7800kW絞吸式挖泥船以外，黃埔文沖尚有長江航道局1艘6000方耙吸式挖泥船、1艘13800方耙吸式挖泥船，濱州港1艘7200方耙吸式挖泥船，黃驊港1艘10000方耙吸式挖泥船等產品在建。黃埔文沖將堅持自主研發、綠色環保、智能集成、效益優先，以7800kW絞吸式挖泥船建造為契機，努力成就國際領先的挖泥船品牌。
