日前，由南通遠洋配套為船廠提供的82K散貨輪艉部推進系統(tǒng)優(yōu)化設計總包服務（包括螺旋槳和消渦鰭等節(jié)能裝置），成功取得國內外水池試驗的權威驗證，敞水、自航、空泡、節(jié)能等各項性能指標均滿足要求。這標志著南通遠洋配套圓滿完成該設計項目，在船用螺旋槳業(yè)務領域取得新的突破。

 

　　該設計總包服務將用于國內建造的82K散貨輪，該設計綜合考慮了水動力交互作用，采用螺旋槳和消渦鰭的組合方式，大大提高船舶整體推進效率和節(jié)能效果。作為船舶重要的推進器，方案中的螺旋槳被設計成四葉型，具有縱斜和側斜形式，直徑達7m，很好地兼顧了效率、空泡和振動間的關系。方案中的消渦鰭作用于螺旋槳尾端，可用于回收螺旋槳轂渦損失的能量，達到良好的節(jié)能效果。

 

　　目前，南通遠洋配套正與FTC、SDARI就325K船型進行合作，提供船舶艉部推進系統(tǒng)優(yōu)化設計總包服務。作為國內知名的專業(yè)化配套廠家，南通遠洋配套將充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，在已有船用舵系、軸系、內裝業(yè)務的基礎上，向涵蓋螺旋槳在內的船舶艉部推進系統(tǒng)優(yōu)化設計總包服務以及綠色船舶解決方案延伸，為船東及客戶提供更加全面、豐富、優(yōu)質的船舶配套產品和服務。