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中國自主集成FPSO交付巴西 創世界最重拖運紀錄

   2018-05-17 船海裝備網14240
核心提示:  中新社北京5月16日電 記者16日從中國海洋石油集團有限公司(下稱中國海油)獲悉,首次由中國自主集成的世界級FPSO(海上浮式生
  中新社北京5月16日電 記者16日從中國海洋石油集團有限公司(下稱中國海油)獲悉,首次由中國自主集成的世界級FPSO(海上浮式生產儲卸油裝置)P67當日在青島成功交付巴西。作為目前中國為國外交付的工程量最大、最復雜、技術要求最高的FPSO項目,其成功交付,將進一步增強中國與“一帶一路”沿線國家在能源領域的合作,同時助推“中國制造”走出去的步伐。
 
中國自主集成FPSO交付巴西 創世界最重拖運紀錄
  FPSO是當今海上油氣田開發的主流生產裝置,能夠對海上原油天然氣進行初步加工、儲存和外輸,是集人員居住與生產指揮系統于一體的綜合性大型海上油氣生產基地,被稱為“海上油氣處理廠”。
 
  經介紹,P67FPSO總長超過300米,總寬約74米,甲板面積相當于3個標準足球場。作業水深2200米,最大產油量15萬桶/天,儲油量160萬桶,天然氣處理能力600萬標方/天,配有可供158人作業的生活樓及直升機平臺。它的最大排水量達35萬噸,相當于“遼寧號”航空母艦的5倍,排水量及生產能力均位居世界最大FPSO之列,堪稱海上“巨無霸”。
 
  P67FPSO持有者為巴西國家石油公司,2015年5月,中國海油旗下海洋石油工程股份有限公司(下稱海油工程)承攬下P67和P70兩艘FPSO的詳細設計、采辦、部分模塊建造、運輸以及整船的集成、調試、拖航、交付等工作。
 
  據介紹,重達8萬噸的P67FPSO將采用“大船運小船”的方式,將其裝載在世界上最大的半潛式運輸船上“干拖”至巴西,航行約12000海里,整個航程需要45天,此次“干拖”作業的運輸載重量和距離均為世界之最。
 
  抵達巴西后,P67FPSO將用于巴西東南海域桑托斯盆地鹽下油田,這個超級大油田直接將巴西推上拉美第一產油國寶座。它的建造交付同時也得到了巴西政府的高度關注。
 
  海油工程董事長、總裁金曉劍告訴記者:“P67的成功交付使得公司海洋工程總承包管理能力得到進一步提升,進入南美石油市場后的發展前景也值得期待。”他透露,目前海油工程在俄羅斯、中東、東南亞、非洲等“一帶一路”沿線國家和地區積極推進國際合作與海外布局,并相繼成功交付了亞馬爾、Ichthys、Zawtika等十余個大型知名海外項目。
 
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