大宇造船日前發(fā)布消息稱,公司今年一季度錄得凈利潤2,263億韓元(約合2.09億美元);營業(yè)利潤為2,986億韓元,同比增加33.72%;總收入為2.3萬億韓元。
大宇造船表示,盡管公司盈利受到匯率波動的影響,但重組帶來的人力成本下降讓公司受益不少。
據(jù)悉,今年1-3月,大宇造船共獲得16艘新船訂單,總價值22億美元,其中一半的訂單為LNG船,另一半為油船。
大宇造船在一份聲明中表示,盡管鋼材價格不斷上漲,公司仍然通過削減成本和提升生產(chǎn)效率實現(xiàn)持續(xù)盈利。據(jù)航運界網(wǎng)了解,大宇造船2017年實現(xiàn)盈利6,460億韓元,總收入為11.1萬億韓元。
5月15日,挪威HunterTankers與大宇造船簽署3艘VLCC造船協(xié)議,每艘船價格為8,280萬美元,另有270萬美元的脫硫裝置費用。這3艘30萬載重噸的油船,長336米,寬60米,預(yù)計于2020年5月起陸續(xù)交付。
截至目前,大宇造船敲定22艘新船訂單,總價值261億美元,包括8艘LNG運輸船、13艘VLCC和1艘特種船。在VLCC領(lǐng)域,大宇造船占全球新船訂單量的52%。