2018年5月24日，國內首制雙生姐妹花1400TEU雙燃料動力箱船在黃埔文沖命名了。

 

　　當日，H5510輪教母諾德施特姆女士、H5511輪教母范穎如女士、芬蘭 Containerships公司董事會主席諾德施特姆、德國 Nordic Hamburg 公司董事總經理蓬塔、中國船舶（香港）航運租賃有限公司董事長楊力、中船黃埔文沖船舶有限公司總經理向輝明、副總經理李晞以及芬蘭 Containerships公司、德國 Nordic Hamburg 公司、中國船舶（香港）航運租賃有限公司、ABS美國船級社、WinGD公司、中銀香港公司、漢堡港、芬蘭商務處、中信保、駐廠監造組等單位領導和來賓共70多人參加了儀式。

 

　　1400TEU雙燃料集裝箱船是國內首個雙燃料動力推進的支線集裝箱船項目，是專門為波羅的海區域開發設計的支線集裝箱船，相對于常規集裝箱船，在經濟性和環保性上都有重大突破。

 

　　這兩艘船擁有ICE CLASS 1A級冰區加強符號，滿足SECA（硫排放控制區）排放標準，可裝載歐洲公路運輸最大尺寸的45英尺集裝箱，新船的各項先進指標對完善Containerships公司、Nordic Hamburg 公司歐洲地區航線，提高運力規模，提升在排放控制區航線上的市場份額，以及打造“綠色創新型”高技術船隊具有重要的戰略意義。

 

　　同時，這次合作對鞏固和拓展黃埔文沖公司集裝箱船市場品牌，對深化黃埔文沖公司、Containerships、Nordic Hamburg 公司以及中船租賃公司的合作具有非凡意義。

 

　　芬蘭地處“一帶一路”西北部延長線，在環波羅的海地區具有突出的區位、技術和資源優勢，該項目正是在“一帶一路”框架下，中芬兩國攜手促進歐亞大陸互聯互通的一次實質性合作。黃埔文沖將繼續做好這兩艘船的后續建造工作，以出色的建造能力保障該船的質量與節點，踐行央企擔當，為“一帶一路”做奉獻、立新功！

 

　　黃埔文沖也將積極充分發揮在綠色環保船型研發建造上的優勢，鞏固在中小型支線集裝箱船市場上的領先地位，以不斷推出船東所期待的船舶產品來回報船東的信任與厚愛。