由于集裝箱運輸市場的不穩定性和波動性，以色列運營商以星航運在一季度宣告凈虧損進一步擴大。一季度，以星航運實現凈虧損為3410萬美元，而去年同期凈虧損為640萬美元；經調整的凈虧損為2610萬美元，而去年同期經調整后的凈利潤為260萬美元。

 

　　自2016年下半年至2017年第三季度以來，運費和燃油價格均錄得升幅。從2017年第四季度開始，運費下降，而燃料價格繼續上漲。以星航運表示，業務環境的惡化已經對公司的業績產生了負面影響。

 

　　第一季度，以星航運實現營業收入為7.51億美元，去年同期為6.55億美元，同比增長了14.7%；實現運載量為69.8萬TEU，去年同期為59.8萬TEU，同比增長了16.7%。盡管營收和運輸量同步擴大，但是并未因此實現盈利，反而進一步加大了虧損。一季度，以星航運平均運費為938美元/TEU，而2017年第一季度為953美元/TEU，同比下降了1.6%。

 

　　以星航運總裁兼首席執行官Eli Glickman表示：“第一季度，以星航運的貨運量有大幅提升，這要歸功于密集的銷售努力和客戶對以星航運的信心。盡管一季度末集運市場出現了改善跡象，但整體而言，由于燃油價格上漲、租船成本上升和運費下降等因素的綜合影響，一季度的業績整體上受到了負面影響。”

 

　　Eli Glickman強調說，盡管一季度實現虧損，但以星航運仍然是行業內表現最好的公司之一。以星航運將繼續投資于數字化解決方案，以提高企業效率和客戶體驗。此外，以星航運將仍然專注于作為獨立承運人的戰略愿景來實現發展目標。