2018年5月24日16時，隨著江蘇招商重工CMHI-195-1項目登船梯的吊離，駕駛室、集控室、主機機就地、艏艉甲板、碼頭人員各就各位，主啟動閥一聲呼嘯，艉部螺旋槳勻速旋轉，CMHI-195-1項目主機動車了！
至此，在下水近半年的時間里，在江蘇招商重工生產管理部的統一指揮下，經過項目組、車間及技術、品質等部門的通力協作，克服了技術資料不全、對接人員流動大、設備售后時間超期等一系列客觀存在的問題，CMHI-195-1項目又完成了一個階段性的目標。
項目進入水下調試階段后，在項目組、機電車間的帶領下，車間調試組組織全體調試人員齊心協力，堅持“一崗雙責”，以安全為前提，緊抓生產、調試進度。通過責任到人、專人負責、明確責任制度，確保每個系統對差缺的材料及時與技術、采購對接。對于可能出現的風險點，按照“CHECK LIST”檢查到位。此次主機動車為關鍵設備的運行試驗，調試人員提前整理準備JSA報告，制定好防范預案，并與施工人員一起分析并落實，認真消化掌握主機操作規程，完善預防準備措施，規避安全風險。在對施工人員敲響安全警鐘的同時，也提升了江蘇招商重工自身的綜合業務水平，保證主機動車的可靠性。
2018年5月26日13時40分，經過近5個小時的檢查、準備及運行，主機系泊試驗順利報檢結束。標志著該船在碼頭系泊周期內取得關鍵性節點的突破。在后續的試航準備過程中，調試組將繼續發揚特別能吃苦、特別能戰斗的機電鐵軍精神，充分做好航海實驗的準備工作，力爭圓滿完成試航的各項工作。
