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江南長興造船13500TEU集裝箱船 “中遠海運牡丹”輪命名交付

   2018-05-31 船海裝備網11670
核心提示:  2018年05月31日上午,巴拿馬型13500TEU集裝箱船COSCO SHIPPING PEONY(中遠海運牡丹)在上海江南長興造船有限責任公司順利交
江南長興造船13500TEU集裝箱船 “中遠海運牡丹”輪命名交付
  2018年05月31日上午,巴拿馬型13500TEU集裝箱船“COSCO SHIPPING PEONY”(中遠海運牡丹)在上海江南長興造船有限責任公司順利交付。
 
  該輪是上海江南長興造船有限責任公司為中國遠洋海運集團建造的5艘13500TEU集裝箱船的首制船,懸掛香港旗,入CCS+LR雙重船級,后續4艘為CCS單一船級。13500TEU船型為目前國內建造的最大新巴拿馬型主力船型,型長366.00米,型寬48.20米,型深30.20米,設計吃水13.5米,設計航速23.0節,主要性能指標和綠色環保水平均達到世界一流水平。
 
巴拿馬型13500TEU集裝箱船“COSCO SHIPPING PEONY”(中遠海運牡丹)在上海江南長興造船有限責任公司順利交付。
  在建造過程中,該輪采用了最先進的建造和檢驗技術,例如首次在超大型集裝箱船舶采用CCS CM(船體結構建造監控)技術,對船舶高應力厚板區域精雕細琢,通過最新的TOFD-PAUT無損檢測技術應用對細微焊接缺陷嚴格把關,從而大大提高了建造精度和船舶建造質量,有效增加了船舶的營運壽命。
 
江南長興造船13500TEU集裝箱船 “中遠海運牡丹”輪命名交付
  該輪在船塢搭載期間,正直上海2017年持續高溫天氣,極限溫度突破40度。CCS項目組全體驗船師發揚創建“青年文明號”的攻堅克難的精神,不畏高溫酷暑,以飽滿的熱情和嚴謹的作風,保質保量地完成了出塢前的各項檢驗工作。在系泊試航階段,通過審圖-現場-客戶的面對面的交流活動,有效避免交船時的棘手的技術問題發生,尤其對重大問題的處理,得到及時有效的解決。交船階段,現場項目組將以往建造的萬箱船經驗進行了總結,并將PSC關注案例與各方進行了廣泛和深入的交流,為船舶交付運營保駕護航。
 
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