6月3日5點(diǎn)59分，隨著吊裝工段長(zhǎng)徐建根通報(bào)CN848艙蓋5艙/4艙背載試驗(yàn)成功，南通中遠(yuǎn)重工特大型艙蓋背載試驗(yàn)首戰(zhàn)告捷。

 

　　CN848系列艙蓋是南通中遠(yuǎn)重工承接的特大型艙蓋訂單，單蓋最大重量達(dá)200噸，長(zhǎng)約30米，而且高頂升蓋板（P4蓋/P2蓋）與滾行蓋板（P5蓋/P3蓋）之間需進(jìn)行背載試驗(yàn)，這在南通中遠(yuǎn)重工艙蓋產(chǎn)品制作史上都是首次。為了確保背載試驗(yàn)的成功，工藝部、項(xiàng)目部、技術(shù)部、艙蓋部、涂裝物流部在兩個(gè)月前就開(kāi)始了相關(guān)的策劃工作，最初設(shè)計(jì)了4種試驗(yàn)方案，經(jīng)過(guò)多次研討，從施工難度、設(shè)備資源、場(chǎng)地資源、成本消耗等方面綜合評(píng)估后，最終確定了最為合理的方案。

 

　　6月2日，艙蓋部裝配工段長(zhǎng)沈建寶帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)，冒雨連續(xù)奮戰(zhàn)近24小時(shí)，高效執(zhí)行了試驗(yàn)施工方案，確保了P5蓋與P4蓋背載試驗(yàn)一次成功。