從1898到2018，120年的光輝歲月，歷經兩個甲子的輪回變遷，跨越三個世紀的風雨歷程，大船集團迎來了120周年華誕。
翻開百年大船的發展史，幾多滄桑，幾多磨難，幾多榮耀，幾多豪邁。從沙俄建廠到日本侵占，從蘇軍接管到新中國成立，從中蘇合營到獨立經營，從改革開放到企業分建，從整合重組到中國特色社會主義新時代……120年來，歷史的洪流，曾在這里掀起一次又一次的波瀾，大船集團見證了中國百年的屈辱、成長和強盛，是中國近現代史的一個生動寫照，是中國人民從站起來，到富起來，再到強起來的鮮活樣本。
120年間，這座工廠的名字更換了18次，戰爭的炮火響起又停了多次，時間跨越了3個世紀。歲月變遷，世事更迭，唯有一代又一代的大船人始終奮斗在這里。他們參與并見證了中國造船史上的80多個“第一”：中國第一艘萬噸輪、第一艘出口船、第一艘導彈潛艇、第一艘導彈驅逐艦、第一艘VLCC、第一座3000米深水半潛式鉆井平臺、第一艘航空母艦、第一艘國產航母……
從屈辱走向獨立
從鴉片戰爭到甲午海戰，伴隨著海權的喪失，近代中國淪為帝國主義列強瓜分的對象，落后挨打，割地賠款。1898年3月，沙皇俄國與清政府簽訂《旅大租地條約》，旅大地區淪為俄國的殖民地。1898年6月10日，作為沙皇俄國設在遠東的一個船舶修造基地，大船集團的前身就這樣誕生了。
1898年6月10日，沙皇俄國建廠規劃圖
日本統治工廠時稱為”一號船臺”的50噸旱塢
1951年11月28日，中蘇造船公司正式成立
中蘇合營時期的工廠
1955年1月1日工廠獨立經營
