在大海的簇擁和潮汐的凝視中，位于大船集團一工場的修船南塢已經有116年歷史，這座百年船塢始建于1899年，完工于1902年，人們習慣稱之為“小塢”，它見證了大船集團百年的發展變遷，2012年被確定為大船集團首批工業遺產。

 

始建于1899年的修船南塢

 

　　1958年11月27日，是中國造船業發展史上具有里程碑意義的日子，大船集團建造的新中國第一艘萬噸遠洋貨輪“躍進”號下水了，“躍進”號船臺周期僅為58天，以“躍進”號成功建造為標志中國造船進入了萬噸級時代，大船集團從此確立了在國內造船業的龍頭地位。

新中國第一艘萬噸遠洋貨輪“躍進”號

20世紀60年代作業場地

20世紀70年代，香爐礁新區新建10萬噸級半塢式船臺

 

　　“建大塢、造大船”是幾代中國造船人的夢想，1995年1月，被譽為“神州第一塢”的30萬噸船塢投產，為該塢配套安裝的900噸吊車是亞洲起重能力和跨度最大的吊車，1997年4月，以該船塢建成投產為標志，大船集團又成為國內首家具備30萬噸超大型船舶能力的船廠。

神州第一塢

2005年12月9日，重組成立大連船舶重工集團有限公司

 

　　如今的大船集團擁有30萬噸級船塢8座，800萬平方米的占地面積，承載著一工場、二工場、三工場等三大主廠區，山海關修造船基地、大連灣海工基地、長興島修/拆船基地、三十里堡裝備制造基地、長興島工程船建造基地、漁輪建造基地等專業化產業基地，以及鋼材加工、艙口蓋制作、舾裝件制作、船用吊機、甲板機械、爆炸加工、分段制作、上層建筑建造等專業化配套基地，支撐起大船集團現代總裝造船模式。