12月4日上午，上海新國際博覽中心內人頭攢動，2015年中國國際海事會展迎來當天高潮。當記者走進金海重工W5K51展臺，首先映入眼簾的是氣勢恢宏的萬箱集裝箱船模，“該型船是金海重工今年轉型升級的主要船型，也是浙江省在建最大集裝箱船，目前公司手持同系列船訂單15艘，首制2艘船已在10月底順利出塢，這幾天前來咨詢公司萬箱船、挖泥船、海工特種船等高附加值船型的單位和客戶絡繹不絕，舟山市政府方敬華副市長一行也前來參觀”，金海銷售董事長張宏捷介紹說。

　　據了解，4天海事展以來，金海重工展廳共接待來自美國、希臘、巴拿馬、日本等30余個國家的近800個咨詢單位、團體。期間，在與來訪客戶溝通時，金海重工董事長李維艱談到，今年航運、船舶行業正加快整合，尤其波羅的海指數一度降至20多年來最低水平，給造船業帶來嚴峻挑戰，金海重工立足造修船業務，正積極謀求新的突破和發展。

　　全年生產亮點頻頻，轉型進入新階段

　　記者了解到，金海重工目前生產現場一片繁忙，23艘在建船舶正嚴格按照計劃順利推進。創業10年以來，已累計交付船舶70余艘，手持訂單中超大型原油輪、萬箱集裝箱船、90米海工平臺、挖泥船等高附加值、高技術含量船舶占90%以上。

　　今年以來，金海重工從生產到經營，從造船到修船形成了諸多亮點，吸引業內眼球，如20天內交付2艘32萬噸原油輪，其中“天津”號刷新國內最短碼頭周期記錄，浙江省2艘最大萬箱集裝箱船順利出塢，中國進出口銀行支持45億買方信貸、19.5億元賣方信貸，世界最大起重船振華30、超大型集裝箱船、礦砂船及特種船成功修理……一系列重大突破，標志著金海重工迎來了新的轉型發展階段。

　　發展資源高效整合，資質條件不斷完善

　　金海重工作為浙江造船行業的龍頭骨干企業，各級政府均給予了大力扶持，發展實力得到充分認可。自去年首批入選國家工信部船舶行業“白名單”以來，金海重工發展不斷取得關鍵突破，成功獲取國家工信部認可的船塢碼頭資質備案文件，公司7個船塢、5座碼頭正式列入國家認可的船舶產業產能，為后續經營、市場化融資、資產證券化等重大業務提供有利保障；獲批船塢碼頭對外開放資質，所有碼頭均正式具備停泊、維修所有國籍、類型船舶資質；獲頒三級保密資質、裝備承制單位注冊證書；入選國家工信部2015年兩化融合管理體系貫標試點企業名單，有效促進了該公司兩化融合管理體系標準形成，全面提升企業現代化管理水平。

　　金海重工表示，未來他們將積極調整產業結構、深入轉型升級，以船舶修造為基礎，發展高端裝備制造產業，在航空智造、船舶修造及未來科技、新能源汽車等大交通領域取得突破，為世界一流智造中心規劃布局。