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于康震要求: 扎實(shí)推進(jìn)漁船檢驗(yàn)監(jiān)督管理創(chuàng)新發(fā)展

   2015-12-06 船海裝備網(wǎng)3880
核心提示:  12月2日至4日,全國(guó)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)工作會(huì)議在上海市召開。會(huì)議總結(jié)了十二五期間漁船檢驗(yàn)工作取得的成績(jī),分析了當(dāng)前面臨的形勢(shì)
于康震 漁船檢驗(yàn)
  12月2日至4日,全國(guó)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)工作會(huì)議在上海市召開。會(huì)議總結(jié)了“十二五”期間漁船檢驗(yàn)工作取得的成績(jī),分析了當(dāng)前面臨的形勢(shì),并對(duì)“十三五”漁船檢驗(yàn)監(jiān)督管理工作的發(fā)展思路和工作目標(biāo)進(jìn)行了研究謀劃,以及對(duì)今后一個(gè)時(shí)期的重點(diǎn)工作進(jìn)行了部署。會(huì)議還對(duì)在全國(guó)漁船檢驗(yàn)重大工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人進(jìn)行了通報(bào),對(duì)高級(jí)驗(yàn)船師代表頒發(fā)了資格證書。農(nóng)業(yè)部副部長(zhǎng)于康震在會(huì)上作重要講話,農(nóng)業(yè)部漁業(yè)漁政管理局局長(zhǎng)趙興武發(fā)表講話,農(nóng)業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局局長(zhǎng)李昌健主持會(huì)議并作工作報(bào)告。
  于康震在講話中首先表示要貫徹黨的十八大以及十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神,結(jié)合漁業(yè)發(fā)展和平安漁業(yè)建設(shè)實(shí)際,堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),認(rèn)真分析把握漁業(yè)發(fā)展、漁船安全管理所面臨的各種環(huán)境條件,科學(xué)謀劃漁船檢驗(yàn)發(fā)展的思路、措施。他指出,多年來全國(guó)各級(jí)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在部黨組和漁業(yè)行政主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以推動(dòng)現(xiàn)代漁業(yè)發(fā)展為目標(biāo),加強(qiáng)漁船安全質(zhì)量監(jiān)管,在法規(guī)建設(shè)、機(jī)構(gòu)隊(duì)伍、檢驗(yàn)監(jiān)督、公約履行等方面做了大量卓有成效的工作,漁船檢驗(yàn)事業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。對(duì)加強(qiáng)漁船管理,保護(hù)廣大漁民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和資源環(huán)境,推進(jìn)平安漁業(yè)建設(shè)發(fā)揮了不可替代的作用,做出了突出的貢獻(xiàn)。他強(qiáng)調(diào),漁船檢驗(yàn)監(jiān)督管理是法定職責(zé),是漁船管理的重要組成部分,也是漁船安全監(jiān)管的首要環(huán)節(jié),還是漁船裝備現(xiàn)代化建設(shè)的重要牽引,漁船檢驗(yàn)監(jiān)督管理在漁業(yè)安全生產(chǎn)和漁業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮了重要的基礎(chǔ)作用。五中全會(huì)通過的《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》是今后五年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的行動(dòng)指南,五大發(fā)展理念為漁船檢驗(yàn)工作創(chuàng)新發(fā)展指明了新方向,全面依法治國(guó)方略為強(qiáng)化漁船檢驗(yàn)依法行政帶來了新機(jī)遇,國(guó)家海洋漁業(yè)戰(zhàn)略為漁船檢驗(yàn)拓展了新空間,信息化深入發(fā)展為漁船檢驗(yàn)監(jiān)督管理提供了新手段。他要求大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全會(huì)精神,把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到中央要求部署上來,準(zhǔn)確把握全會(huì)提出的新理念、新思想、新戰(zhàn)略,深入分析當(dāng)前漁船檢驗(yàn)工作面臨的各種環(huán)境特征,結(jié)合漁船檢驗(yàn)工作實(shí)際找準(zhǔn)工作的結(jié)合點(diǎn)、切入點(diǎn)、創(chuàng)新點(diǎn)。
  于康震在分析“十三五”漁船檢驗(yàn)工作面臨的新形勢(shì)時(shí)還強(qiáng)調(diào),在政策環(huán)境給力的同時(shí),來自外部的壓力和自身的不足,特別是漁業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻,漁船檢驗(yàn)工作的安全責(zé)任巨大,當(dāng)前的檢驗(yàn)?zāi)芰Ρ∪酰瑖?guó)際公約的要求嚴(yán)格等給漁船檢驗(yàn)工作帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。他要求在“十三五”這個(gè)漁船檢驗(yàn)工作創(chuàng)新發(fā)展的重要機(jī)遇期,要高起點(diǎn)謀劃“十三五”漁船檢驗(yàn)發(fā)展思路和方向,明確工作目標(biāo),重點(diǎn)突破,扎實(shí)推進(jìn),加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),保障各項(xiàng)工作落到實(shí)處,力爭(zhēng)到“十三五”末,實(shí)現(xiàn)建成覆蓋檢驗(yàn)監(jiān)管全領(lǐng)域的更加完善的法律法規(guī)體系、綜合素質(zhì)強(qiáng)專業(yè)水平高的工作體系、健全的檢驗(yàn)組織體系、嚴(yán)于質(zhì)量監(jiān)管的漁船建造監(jiān)督管理體系,努力開創(chuàng)漁船檢驗(yàn)工作新局面。
  趙興武充分肯定了漁業(yè)船舶檢驗(yàn)為構(gòu)建“平安漁業(yè)”做出的重要貢獻(xiàn),漁業(yè)船舶檢驗(yàn)體系不斷健全完善,漁船檢驗(yàn)工作和檢驗(yàn)質(zhì)量不斷提高,“雙控”源頭管理進(jìn)一步加強(qiáng)。他要求漁船檢驗(yàn)工作要圍繞“十三五”漁業(yè)工作要求,扎實(shí)做好漁船檢驗(yàn)工作,一是實(shí)現(xiàn)漁船業(yè)綠色發(fā)展,繼續(xù)強(qiáng)化“雙控”管理,二是強(qiáng)化漁船和船用產(chǎn)品檢驗(yàn),提高漁船安全裝備水平,三是加快推進(jìn)漁船信息化建設(shè),切實(shí)提高漁船管理水平,四是加快漁船技術(shù)研究,加快漁船裝備技術(shù)現(xiàn)代化進(jìn)程,五是要進(jìn)一步關(guān)心基層船檢工作,切實(shí)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),為推動(dòng)現(xiàn)代漁業(yè)建設(shè)躍上一個(gè)新臺(tái)階、力爭(zhēng)率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)揮重要作用。
  李昌健在報(bào)告中指出,“十二五”期間全國(guó)漁船檢驗(yàn)工作成效顯著,2011年至2014年全國(guó)共檢驗(yàn)漁船247.7萬(wàn)艘次,其中新建造漁船8萬(wàn)余艘,遠(yuǎn)洋漁船6280艘次;審查圖紙3.8萬(wàn)套;檢驗(yàn)漁船船用產(chǎn)品425.9萬(wàn)臺(tái)(件)。在全國(guó)范圍內(nèi)組織開展“漁船基本數(shù)據(jù)普查行動(dòng)”、“漁船安全風(fēng)險(xiǎn)隱患排查與整治行動(dòng)”及“漁船船用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督整治行動(dòng)”,共普查漁船56.5萬(wàn)艘,排查整改安全風(fēng)險(xiǎn)隱患漁船4.59萬(wàn)艘,查處假冒偽劣船用產(chǎn)品10.98萬(wàn)臺(tái)(件),漁業(yè)船舶檢驗(yàn)執(zhí)法監(jiān)督力度不斷加大。漁船檢驗(yàn)隊(duì)伍體系建設(shè)全面加強(qiáng),漁船檢驗(yàn)監(jiān)督管理工作不斷強(qiáng)化,漁船檢驗(yàn)法規(guī)建設(shè)有序推進(jìn),服務(wù)漁業(yè)中心工作卓有成效,對(duì)外交流合作不斷深化拓展。他強(qiáng)調(diào),為了適應(yīng)新形勢(shì),推動(dòng)新發(fā)展,需要全體船檢人牢固樹立創(chuàng)新意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和全局意識(shí),進(jìn)一步增強(qiáng)做好船檢工作的緊迫感、責(zé)任感和使命感。他表示全國(guó)漁船檢驗(yàn)監(jiān)督管理工作要按照于康震副部長(zhǎng)提出的“十三五”時(shí)期漁船檢驗(yàn)工作的總體思路,圍繞建設(shè)“四大體系”的目標(biāo)要求,2016年要著重抓好七個(gè)方面的工作:一是完善漁船檢驗(yàn)監(jiān)管方式,提高法定檢驗(yàn)履職效能;二是建立船用產(chǎn)品召回制度,著力加強(qiáng)船用產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)管;三是以《漁業(yè)法》修訂為契機(jī),強(qiáng)化檢驗(yàn)監(jiān)督法律法規(guī)建設(shè);四是創(chuàng)新驗(yàn)船師管理工作機(jī)制,推動(dòng)機(jī)構(gòu)隊(duì)伍和支撐體系建設(shè);五是推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+漁船檢驗(yàn)”,構(gòu)建“智慧船檢”監(jiān)管信息平臺(tái);六是著眼現(xiàn)代漁業(yè)建設(shè),加快漁船裝備技術(shù)現(xiàn)代化進(jìn)程;七是加強(qiáng)和改進(jìn)漁船檢驗(yàn)系統(tǒng)思想作風(fēng)、工作作風(fēng)建設(shè)問題,堅(jiān)決貫徹中央全面從嚴(yán)治黨、強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)要求。
  國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、交通運(yùn)輸部海事局、中國(guó)船級(jí)社和農(nóng)業(yè)部有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議,全國(guó)各地漁業(yè)行政主管部門領(lǐng)導(dǎo)、漁船檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)漁船檢驗(yàn)技術(shù)支撐單位、科研院所的代表共120多人參加會(huì)議。
 
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