“按照項目計劃，單點系泊浮筒將在6月20日運抵赤灣碼頭，6月22日吊裝到‘海洋石油286’船,6月23日運送到番禺4-2/5-1油田，下放入水……”
6月16日在“海洋石油286”船會議室，“海洋石油111”單點設備采辦及海上工程施工項目副經理，在技術交底會上向深圳公司船管中心、船方、ROV作業團隊等各相關方介紹項目計劃和裝船作業方案。
端午節期間，本項目兩艘主作業船——“海洋石油285”與“海洋石油286”的一線施工人員仍晝夜奮斗、穿梭于碼頭和甲板之間，進行項目第二階段施工裝船作業和動員。
本項目第二階段施工內容包括：“海洋石油286”運送單點系泊浮筒到番禺4-2/5-1油田現場，下放到單點系泊中心海底。飽和潛水支持船“海洋石油285船”鋪設并安裝2條新柔性立管、回接2條電纜、回接9條錨腿和單點系泊浮筒。“海洋石油111”油輪拖航到油田現場，回接單點系泊系統。
項目組提前編制了裝船布置圖、吊裝方案、作業安全風險分析，組織技術交底會和安全風險分析會，在6月17日順利完成 “海洋石油285”船吊裝并固定RHD（軟管導纜器）、軟管滾筒、張緊器、導向弧板、入水橋，人員倒班，補充飽和潛水氣體等物資。
據悉，本項目預制的新單點系泊浮筒將在6月20日由印尼巴淡島建造場地運抵赤灣深水碼頭，項目組將組織吊裝到“海洋石油286”船，并運送到油田現場，下放到單點系泊中心。
這是 “海洋石油286”船400噸主吊機第一次實施吊裝重達300噸的單點系泊浮筒，深圳公司船管中心和項目組都給予高度關注和重視，特請船級社專業人員對主吊鉤頭、鋼絲繩、鉤頭穩索做檢測，確保吊裝作業萬無一失。
