隨著III級氮氧化物排放限制即將生效,廢氣再循環(EGR)技術也趨于成熟。本次展會上,阿法拉伐正式發布一款PureNOx Prime系統,這是一款針對使用低硫燃料EGR發動機而研發的EGR水處理系統。阿法拉伐PureNOx Prime相比前代產品體積更小、更輕薄,賦予了EGR發動機更尖端的競爭優勢。
從2016年1月1日起,III級氮氧化物排放限制將在北美和美國加勒比海排放限制區(ECA)正式生效,為此許多船東在考慮選用哪種產品來幫助達標。EGR技術憑借其大幅節約占地空間和降低總成本已成為達標技術的領跑者。隨著阿法拉伐新品PureNOx Prime的上市,EGR技術優勢將更加明顯。
“阿法拉伐PureNOx技術能完全滿足EGR水處理方面的嚴苛標準,”水處理廢氣排放業務部經理Kristina Effler表示,“PureNOx Prime能夠滿足市場對降低總投資和運營成本的嚴苛要求。”
減少占地空間,降低總投資成本
在使用低硫燃料時,PureNOx Prime相當于一個高度精簡版的水處理系統。“EGR是一種緊湊型技術,絕大多數部件都固定在發動機內。”Effler說道,“PureNOx Prime不僅能進一步減少EGR占用空間,而且其模塊化設計讓安裝也變得更加靈活。”
當然,輕薄型設計也降低了投資成本。“在ECA區域運行時間越長,廢氣再循環技術的應用就越經濟。”Effler表示:“PureNOx Prime更具性價比,這也讓生命周期內總成本變得更低。”
久經航海驗證的可靠技術
PureNOx Prime延續了可靠的水處理技術,這也是EGR作業中的關鍵一環。采用離心分離技術的PureNOx系統在海上穩定運行了數千小時,進一步驗證了技術的可靠性。
“阿法拉伐PureNOx是與曼柴油機與透平公司合作開發的產品,已在馬士基集團多艘船舶上進行了長時間的測試。”Effler表示,“簡而言之,PureNOx Prime能在一個更小的占地空間內發揮出PureNOx強大性能。”
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