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5月,中日韓造船景氣指數(shù),再現(xiàn)同步下滑

   2018-07-02 中船重工經(jīng)濟(jì)研究中心船海裝備網(wǎng)6990
核心提示:  5月10日《中日韓領(lǐng)導(dǎo)人關(guān)于2018朝韓領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤的聯(lián)合聲明》發(fā)布,我們認(rèn)識(shí)到工業(yè)部門產(chǎn)能過(guò)剩的負(fù)面影響,將共同應(yīng)對(duì)這一問(wèn)
  5月10日《中日韓領(lǐng)導(dǎo)人關(guān)于2018朝韓領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤的聯(lián)合聲明》發(fā)布,“我們認(rèn)識(shí)到工業(yè)部門產(chǎn)能過(guò)剩的負(fù)面影響,將共同應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題。”日本首相安倍晉三指出,“中韓兩國(guó)過(guò)剩的造船產(chǎn)能是導(dǎo)致船價(jià)低迷的原因,中韓政府公開支持陷入困境的船廠,這種扭曲市場(chǎng)的措施希望能夠得到消除”。據(jù)6月28日共同網(wǎng)報(bào)道,日本政府考慮以韓國(guó)向本國(guó)造船行業(yè)支付違規(guī)補(bǔ)貼為由向WTO提起訴訟,現(xiàn)正就啟動(dòng)相關(guān)程序展開調(diào)查。日本在這時(shí)候重申產(chǎn)能問(wèn)題,與其成本競(jìng)爭(zhēng)力下降、造船供給側(cè)景氣指數(shù)大幅下降有關(guān)。
 
5月,中日韓造船景氣指數(shù),再現(xiàn)同步下滑
中韓景氣指數(shù)在一段時(shí)間的上升后再次出現(xiàn)下降,中日韓造船產(chǎn)業(yè)仍面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)。中國(guó)造船供給側(cè)景氣指數(shù)(CTSI)5月份為72.9,三項(xiàng)子指標(biāo)產(chǎn)能利用率為67.5%、新接訂單保障系數(shù)為108.9%、手持訂單保障系數(shù)僅為159.2%,CTSI在幾個(gè)月的走平后再次走軟;日本造船供給側(cè)景氣指數(shù)(JTSI)5月份為67.3,三項(xiàng)子指標(biāo)產(chǎn)能利用率為79.7%、新接訂單保障系數(shù)為59.5%、手持訂單保障系數(shù)為172.5%,日本造船景氣指數(shù)近期的下滑也佐證了近期日本試圖通過(guò)公平競(jìng)爭(zhēng)的理由來(lái)限制中韓造船發(fā)展的原因;韓國(guó)造船供給側(cè)景氣指數(shù)(KTSI)5月份為62.0,三項(xiàng)子指標(biāo)產(chǎn)能利用率為66.6%、新接訂單保障系數(shù)為91.8%、手持訂單保障系數(shù)僅為116.2%,作為2017年年中以來(lái)景氣指數(shù)不斷攀升的韓國(guó)近兩個(gè)月出現(xiàn)暫時(shí)下滑。 
 
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