6月28日在外高橋造船2#船塢旁見證H1440船順利出塢的歡聲笑語還停留在耳畔,僅僅48小時之后,6月30日上午十點零八分,在上海外高橋造船有限公司1#船塢旁,便迎來了她的姊妹船,同樣由公司為中遠海運集團旗下中國礦運有限公司(中礦)承建的第四艘超大型40萬噸礦砂船(VLOC)H1441船的出塢儀式。中礦目組經理王作安先生,中國船級社駐廠組礦砂船項目組經理沈劍先生、DNVGL船級社駐廠組礦砂船項目組經理茅震宇先生、外高橋造船副總經理周琦先生、總經理助理吳擁軍先生,以及船東船檢駐廠組和公司相關部門代表共同出席儀式。
酷暑阻擋不了外高橋造船人只爭朝夕、馬不停蹄的決心;雨點也沒有打亂1#船塢內緊鑼密鼓、有條不紊的準備。本次出塢的H1441船是為中礦承建的該系列船中的第四艘,本系列船為單槳低速柴油機驅動的無限航區的礦砂船,船長362米,寬65米,型深30.4米,具有經濟、綠色、環保、節能、安全的特點,是一款技術水平全球領先的船舶產品。
據了解,自今年3月9日入塢搭載以來,在塢內建造過程中,外高橋造船人積極傾聽船東船檢意見,總結本系列船以及前系列船在2#塢的建造經驗,并結合1#船塢構造特點制定塢內搭載和建造計劃,合理配置勞動力,保證本船不僅實現了113天的船塢周期,還在各項指標上都有所提升——如貨艙和壓載艙具備了較好的結構完整性;壓載艙打磨已在出塢前全部結束;壓載艙反頂以下腳手架大部分已在出塢前拆除;貨艙腳手架已全部拆除;機艙系統交驗數量已達到公司預期目標,剩余系統也已達到報驗狀態;可以說具備了較好的出塢狀態。