據上游報報道，中遠海運重工獲得了一份FPSO船體建造合同，該FPSO將被Energean Oil & Gas公司用于其價值15億美元的以色列海上Karish天然氣田開發。上周簽署的交易是該FPSO主承包商勝科海事的一份分包合同，中遠海運重工將于8月底在中國東部的浙江省舟山中遠海運重工船廠開始建造。中遠海運重工的目標是在明年晚些時候完成該項目。
消息人士稱，中遠海運重工最初考慮在公司位于上海的船廠開展設計、采購和建造，但由于干船塢的限制，該公司將工程分配給了公司位于舟山的船廠。但是，上海中遠海運重工將對建造工程進行監測和管理。
上海振華重工(ZPMC)也參加過Karish合同的最后競爭，但最終輸給了中遠海運重工。有消息稱，其因為準備將此工程放在道達重工(Daoda Marine Heavy Industry)建造而處于弱勢地位，道達重工是一家位于江蘇省的私營船廠，在交付FPSO方面缺乏追溯記錄。
