經(jīng)過國際航運(yùn)市場深度調(diào)整、全球造船業(yè)全面洗牌，江蘇省靖江造船企業(yè)成功實(shí)現(xiàn)“逆襲”。靖江日報(bào)記者從靖江市經(jīng)信委船舶辦獲悉，今年上半年，靖江龍頭船企在新一輪航運(yùn)復(fù)蘇中領(lǐng)跑全國，全市造船完工量同比上升44.4%，新接訂單同比上升384.9%，造船行業(yè)三大指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。

 

　　靖江市船舶辦數(shù)據(jù)表明，今年1~6月，新時(shí)代造船、揚(yáng)子江船業(yè)、南洋船舶三大船企造船完工量實(shí)現(xiàn)49艘共計(jì)532.9萬載重噸，接近去年全年，同比上升44.4%，占全國總量的28.3%，占全省總量的60.3%；新接訂單61艘共計(jì)889.4萬載重噸，同比上升384.9%，分別占全國、全省新接訂單量的39.2%、82.5%；手持訂單共174艘計(jì)1953.5萬載重噸，同比上升67%，分別占全國、全省總量的21.5%、47.8%。

 

　　全球領(lǐng)先的綜合航運(yùn)服務(wù)供應(yīng)商克拉克森公布的截至2018年6月底的數(shù)據(jù)，排出了全球手持訂單排名前20船廠、中國手持訂單量排名前20船廠、新簽訂單量排名前20船廠等名單，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)和新時(shí)代造船有限公司在排名中都處于領(lǐng)先地位。在全球手持訂單排名前20船廠、中國手持訂單量排名前20船廠的名單中，揚(yáng)子江船業(yè)以131艘總計(jì)1185.8萬載重噸的業(yè)績名列全球第四、中國第一，新時(shí)代造船則以54艘總計(jì)795.5萬載重噸的業(yè)績名列全球第九、中國第三。在新簽訂單量排名前20船廠的名單中，揚(yáng)子江船業(yè)上半年新接訂單24艘，位列全球第4位，新時(shí)代造船上半年新接訂單14艘，位列全球第六。兩大龍頭船企手持訂單和新承接訂單的高速增長，奠定了靖江造船產(chǎn)業(yè)未來可持續(xù)發(fā)展的良好基礎(chǔ)。

 

　　2018年，國際船舶市場暖意來襲，船舶行業(yè)走勢總體趨穩(wěn)向好，企業(yè)訂單趨于穩(wěn)定，但受全球經(jīng)濟(jì)下行，以及原材料、人工成本快速上升等多重因素影響，融資難、盈利難等問題依然存在，復(fù)蘇之路仍存在諸多挑戰(zhàn)和不確定性。面對前些年國際船舶市場的深度調(diào)整，靖江市船企積極把握發(fā)展機(jī)遇，推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和高質(zhì)量發(fā)展，向化學(xué)品船和LNG船等高附加值船舶進(jìn)軍，加快造船技術(shù)智能化發(fā)展，核心競爭力穩(wěn)步提升，走出了一條獨(dú)具特色的民營船企轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。