為緊隨市場需求的步伐，盡快進入LNG運輸船的修理改裝領域，中遠海運重工瞄準該市場進行相關策劃，并于今年7月份迎來了第一艘LNG運輸船 LNG Lucia Ambition的大修項目，這也是中國修船企業第一次承接此類工程，打破多年來東南亞、歐洲修船廠的壟斷局面。該輪的成功修理，將標志著中遠海運重工正式進入LNG運輸船的修理領域，為公司LNG運輸船修船管理、低溫設備維護保養以及GTT 薄膜型貨艙修理積累下寶貴經驗，并對后續市場開發、贏得持續訂單具有重要意義。
LNG Lucia Ambition輪Mark III薄膜型貨艙的大型修理，在安全管理、技術支持和質量控制上對承修船廠都有極高要求，全球具備相關修理資質的企業僅四家。該輪是一艘建造于1993年的液化天然氣運輸船，液貨艙采用法國GTT公司Mark III貨艙圍護技術，船東是一家新加坡公司。2017年底，中遠海運重工得知該輪在2018年將按照計劃進行修理保養和Mark III薄膜型貨艙大修工程，便與船東積極接洽，并迅速組建專門的團隊針對維修保養工程制定詳細的項目執行計劃。盡管此前并無LNG船修理經驗，重工針對其相關的顧慮，利用內部充裕的資源及外部與相關配套服務公司的合作逐個予以解決，經過幾輪投標，廣東中遠重工的修理方案最終獲得的船東認可，并在5月底與船東簽訂了修理合同。該輪已于7月底抵達廣東中遠海運重工，目前各項修理任務正按計劃順利推進。
十九大報告提出“加快生態文明體制改革，建設美麗中國”的號召，代表新型環保能源的天然氣，其使用量正不斷攀升。2017年，中國成為全球第二大LNG進口國，LNG運輸船市場相應水漲船高，迎來了難得的發展契機。
