一、以盛會(huì)讓世界了解中國(guó)市場(chǎng)最新走勢(shì)

 

　　8月21日下午，2018 Seatrade亞太郵輪大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)在吳淞口國(guó)際郵輪港召開，本屆將于2018年10月23日-25日在寶山舉辦，大會(huì)由寶山區(qū)政府和上海工程技術(shù)大學(xué)指導(dǎo)，Seatrade UBM、上海國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)研究中心、上海吳淞口國(guó)際郵輪港發(fā)展有限公司聯(lián)合主辦。上海寶山區(qū)已經(jīng)成功舉辦2016、2017連續(xù)兩屆Seatrade亞太郵輪大會(huì)，吸引來自美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、韓國(guó)、新加坡等眾多國(guó)家的嘉賓，嘉年華、皇家加勒比、諾唯真、地中海、天海等全球著名郵輪公司高管紛紛出席，得到了以全球視野共同研討亞太郵輪市場(chǎng)的存在問題，探討發(fā)展路徑，研判發(fā)展趨勢(shì)，Seatrade亞太郵輪大會(huì)已經(jīng)成為具有全球影響力、號(hào)召力、品牌力的郵輪業(yè)界盛會(huì)，締造亞太地區(qū)郵輪領(lǐng)域最具影響力合作交流平臺(tái)。作為2018Seatrade亞太郵輪大會(huì)的東道主，著力講好中國(guó)郵輪故事，傳播好中國(guó)郵輪聲音，中國(guó)向世界傳遞中國(guó)郵輪市場(chǎng)的聲音，讓世界更多了解中國(guó)郵輪市場(chǎng)，加深對(duì)中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑的認(rèn)知，提升對(duì)中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)政策的理解，增強(qiáng)世界對(duì)中國(guó)郵輪市場(chǎng)的信心，為幫助全球認(rèn)識(shí)郵輪業(yè)界中國(guó)、了解中國(guó)、理解中國(guó)發(fā)揮了積極作用。

 

　　二、以高品質(zhì)引領(lǐng)世界郵輪發(fā)展新風(fēng)向

 

　　2018屆大會(huì)主題為“品味、品質(zhì)、品牌”，與中國(guó)經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)向高品質(zhì)發(fā)展轉(zhuǎn)變的時(shí)代趨勢(shì)相契合，當(dāng)前我國(guó)在旅游存量上形成較大的規(guī)模，在旅游產(chǎn)品日益豐富、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的背景下，高質(zhì)量發(fā)展是實(shí)現(xiàn)中國(guó)郵輪旅游國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升的唯一選擇，實(shí)現(xiàn)我國(guó)現(xiàn)代郵輪旅游強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的唯一選擇，是真正體現(xiàn)郵輪旅游是高端旅游業(yè)態(tài)的唯一選擇。只有高品質(zhì)才能將郵輪旅游業(yè)培育為眾多旅游業(yè)態(tài)中最具影響力的幸福產(chǎn)業(yè)，這是新時(shí)代賦予我國(guó)郵輪旅游業(yè)發(fā)展的重要使命。

 

　　2016屆大會(huì)以“開創(chuàng)國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)的中國(guó)時(shí)代”為主題。2016年我國(guó)在世界郵輪市場(chǎng)以228萬人次的客源量位居全球第二，上海更是成為亞太第一、全球第四大郵輪母港，使得中國(guó)郵輪市場(chǎng)在全球市場(chǎng)的地位得到大幅度提升，進(jìn)一步增強(qiáng)中國(guó)郵輪市場(chǎng)全球話語權(quán)，推動(dòng)國(guó)際郵輪公司開啟豪華郵輪“中國(guó)定制“時(shí)代。2017屆大會(huì)以“相約‘一帶一路’”為主題。“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇于2017年5月在北京舉行,再次將“一帶一路”倡議提升到新的高度。“一帶一路”的發(fā)展使得我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)國(guó)際國(guó)內(nèi)協(xié)同力明顯增強(qiáng)，協(xié)同推進(jìn)國(guó)際郵輪市場(chǎng)的擴(kuò)大，推進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、政策等有效對(duì)接，加強(qiáng)資源、資金的整合力度。

 

　　三、以中國(guó)力量引領(lǐng)世界郵輪創(chuàng)新發(fā)展

 

　　1.中國(guó)擁有引領(lǐng)世界郵輪市場(chǎng)發(fā)展的潛力。近年來，我國(guó)三大旅游市場(chǎng)持續(xù)健康增長(zhǎng)，我國(guó)連續(xù)多年保持世界第一大出境旅游客源國(guó)和全球第四大入境旅游接待國(guó)地位。中國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合貢獻(xiàn)和社會(huì)就業(yè)綜合貢獻(xiàn)均超過10%，高于世界平均水平。在新時(shí)代，中國(guó)游客對(duì)出境旅游的愈發(fā)旺盛，對(duì)美好生活的追求愈加強(qiáng)烈，中國(guó)出境旅游市場(chǎng)持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)，2018年上半年出境游人次達(dá)到7131萬，同比增長(zhǎng)15%，2017年上半年這一數(shù)據(jù)為6203萬。國(guó)家移民管理局發(fā)布的消息顯示，2018年上半年內(nèi)地居民因私出入境證件簽發(fā)量再創(chuàng)新高，全國(guó)公安機(jī)關(guān)出入境管理部門共簽發(fā)因私普通護(hù)照1641.6萬本，同比增長(zhǎng)21%。從2006年中國(guó)母港郵輪市場(chǎng)開始，截止2017年全年，中國(guó)郵輪港口接待郵輪總量達(dá)到5807艘次，接待出入境游客量達(dá)到1813.54萬人次。其中接待母港郵輪3720艘次，母港郵輪出入境游客量達(dá)到1482.82萬人次。

 

　　2018年中國(guó)母港郵輪共有16艘郵輪，比2017年18艘減少2艘，依然是全球郵輪最重要的市場(chǎng)之一。盡管在2018年中國(guó)郵輪市場(chǎng)出現(xiàn)了一定的下滑，郵輪公司調(diào)整戰(zhàn)略布局，不管是價(jià)格較低問題、船上二次收益較低問題、銷售黃牛屯艙問題、本土郵輪競(jìng)爭(zhēng)力較低、中國(guó)游客不成熟問題、郵輪文化培育不健全問題等問題，但培育一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)需要信心、耐心和決心，多數(shù)人因?yàn)榭匆姸嘈牛挥猩贁?shù)人因?yàn)橄嘈哦匆姡覀兗纫薪邮艹晒Φ南矏偅惨谐惺艽煺鄣挠職猓饶芟硎芡镜氖斋@，也能推動(dòng)淡季的變革。對(duì)于中國(guó)郵輪市場(chǎng)，不可揠苗助長(zhǎng)，需要充滿信心和耐心的培育，只有好好培育，中國(guó)市場(chǎng)才有希望。

 

　　2.中國(guó)擁有改變世界郵輪產(chǎn)業(yè)格局的勇氣。徑縱觀中國(guó)郵輪市場(chǎng)，推進(jìn)郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的路徑是清晰的。集聚世界優(yōu)勢(shì)為我所用，開啟郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展新路徑、新模式，以全球視野、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、本土優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)郵輪旅游市場(chǎng)健康發(fā)展，日益成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。中國(guó)對(duì)標(biāo)世界最高標(biāo)準(zhǔn)，將歐洲郵輪修造技術(shù)引入中國(guó)，推進(jìn)國(guó)產(chǎn)大型郵輪設(shè)計(jì)建造，力爭(zhēng)2023年首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪下水；吸引更多國(guó)際郵輪公司入駐中國(guó)，吸收美國(guó)經(jīng)驗(yàn)打造郵輪企業(yè)總部經(jīng)濟(jì)，培育自己的本土郵輪品牌，探索組建本土郵輪船隊(duì)，中船集團(tuán)、中投公司及嘉年華集團(tuán)成立合資企業(yè)“中船嘉年華郵輪公司”，旨在打造首個(gè)世界級(jí)的中國(guó)本土郵輪品牌，2018年7月，國(guó)務(wù)院國(guó)資委提出2018年下半年打造大型郵輪協(xié)同發(fā)展平臺(tái)；加大郵輪港口的投資建設(shè)力度，吳淞口國(guó)際郵輪港加快打造具有全球影響力的世界一流郵輪母港，全面推進(jìn)“快樂港口、智慧港口、綠色港口、示范港口、共贏港口”的“五大功能港口”建設(shè)，延伸郵輪產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈，建設(shè)國(guó)際郵輪船供基地，搭建全國(guó)統(tǒng)一的郵輪船票銷售公共平臺(tái)，打造國(guó)際郵輪服務(wù)貿(mào)易新高地。

 

　　3.中國(guó)擁有引領(lǐng)世界郵輪市場(chǎng)發(fā)展的魄力。中國(guó)當(dāng)前已經(jīng)牽頭成立亞太郵輪港口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化聯(lián)盟、亞洲郵輪港口協(xié)會(huì)、國(guó)際郵輪研究聯(lián)盟、國(guó)際郵輪人才教育聯(lián)盟，積極推進(jìn)亞洲郵輪港口城市聯(lián)盟的創(chuàng)立，引領(lǐng)亞洲郵輪港口城市互聯(lián)互通、聯(lián)動(dòng)發(fā)展。縱觀全球郵輪市場(chǎng)發(fā)展，中國(guó)從中央到地方各級(jí)政府對(duì)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予強(qiáng)有力的政策支持。2018年，《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》提出實(shí)施更加開放便利的離島免稅購(gòu)物政策，實(shí)現(xiàn)離島旅客全覆蓋，提高免稅購(gòu)物限額。支持海南開通跨國(guó)郵輪旅游航線，支持三亞等郵輪港口開展公海游航線試點(diǎn)，加快三亞向郵輪母港方向發(fā)展。2018年2月，上海寶山區(qū)發(fā)布《關(guān)于加快寶山郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施意見》，每年由財(cái)政安排不少于1億元用于支持郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展，主要在打造具有全球影響力的郵輪企業(yè)總部基地、建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的郵輪母港、構(gòu)筑全產(chǎn)業(yè)鏈的郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地、推動(dòng)產(chǎn)城融合區(qū)港聯(lián)動(dòng)發(fā)展、優(yōu)化郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的營(yíng)商環(huán)境等五個(gè)方面給予扶持。《建設(shè)廣州國(guó)際航運(yùn)中心三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）》提出制定廣州郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃，爭(zhēng)取成為國(guó)家郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)，開展郵輪綜合旅游政策和創(chuàng)新試點(diǎn)。《廣州南沙新區(qū)（自貿(mào)片區(qū)）促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持辦法》提出在南沙區(qū)設(shè)立的具有獨(dú)立法人地位并在南沙繳納稅收的郵輪公司，給予一次性資金扶持50-500萬元。郵輪產(chǎn)業(yè)政策的出臺(tái)，為中國(guó)郵輪市場(chǎng)發(fā)展提供良好的發(fā)展?jié)摿蛣?dòng)力。