中波輪船股份公司(以下簡稱“中波公司”)8日在上海船廠崇明基地,舉行新一輪造船計劃中的32000噸首制新船的命名首航儀式。
新船船母——中波公司資深輪機長夫人將該艘船舶命名為中波“太平洋”輪,并為新船砍纜。
中波公司中方總經理孫敏、波方總經理揚努什·楊尼舍夫斯基、上海船廠領導共同出席命名首航儀式。波蘭駐滬總領事彼·諾沃特尼亞克(P·Nowotniak)攜夫人及來自船級社、船舶研究所等相關方面的負責人見證了“太平洋”輪鳴笛首航。
據介紹,中波公司此次訂造的4艘“太平洋”型船舶為32000噸重吊船,與同類船舶相比,其特點是單船最大700噸的起重能力和52米長的大艙,可以輕松實現對超長、超高、超重件的吊裝海運任務。如40米左右的風車葉片設備可以實現裝艙運輸,不用再擠艙蓋板的“硬座”。該組船舶繼續使用節能主機,采用先進的空氣密封尾軸技術,降低對環境的影響。
近年來,中波公司不斷鞏固全球重大件設備貨海運企業的領軍地位,與世界制造業巨頭保持長期良好合作關系。同時緊跟國家戰略步伐,大力開發國內貨源,竭誠為中國制造業“走出去”提供優質的海運服務。
作為“中波兩國友好合作的典范”,中波公司的發展得到中波兩國政府的大力支持。繼中波“太平洋”輪后,由波蘭基礎設施與發展部副部長作為船母命名的這組船舶第二艘新船——中波“諾沃維耶斯基”輪將于2016年5月首航交接。
新船船母——中波公司資深輪機長夫人將該艘船舶命名為中波“太平洋”輪,并為新船砍纜。
中波公司中方總經理孫敏、波方總經理揚努什·楊尼舍夫斯基、上海船廠領導共同出席命名首航儀式。波蘭駐滬總領事彼·諾沃特尼亞克(P·Nowotniak)攜夫人及來自船級社、船舶研究所等相關方面的負責人見證了“太平洋”輪鳴笛首航。
據介紹,中波公司此次訂造的4艘“太平洋”型船舶為32000噸重吊船,與同類船舶相比,其特點是單船最大700噸的起重能力和52米長的大艙,可以輕松實現對超長、超高、超重件的吊裝海運任務。如40米左右的風車葉片設備可以實現裝艙運輸,不用再擠艙蓋板的“硬座”。該組船舶繼續使用節能主機,采用先進的空氣密封尾軸技術,降低對環境的影響。
近年來,中波公司不斷鞏固全球重大件設備貨海運企業的領軍地位,與世界制造業巨頭保持長期良好合作關系。同時緊跟國家戰略步伐,大力開發國內貨源,竭誠為中國制造業“走出去”提供優質的海運服務。
作為“中波兩國友好合作的典范”,中波公司的發展得到中波兩國政府的大力支持。繼中波“太平洋”輪后,由波蘭基礎設施與發展部副部長作為船母命名的這組船舶第二艘新船——中波“諾沃維耶斯基”輪將于2016年5月首航交接。