剛剛告別歐洲之旅，從馬耳他、意大利、法國、西班牙、葡萄牙、直布羅陀、英國、比利時、荷蘭和德國的海岸歸來，達門新RSD拖輪“創新號”參加了英國費利克斯托港的拖航試驗。試驗的目的是允許“創新號”以可控和安全的方式在不同位置上附加多個拖纜，直到成功施加間接牽引動力使40014.8米的超大型集裝箱船（ULCC）離開碼頭。

　　測試在7月28日至8月6日之間進行了十天，在這次測試中， “創新號”表現出非常靈敏靈活、機動干練的特點，并且能以13節倒退。