日前，全球第二代40萬噸級礦砂船（VLOC）“ORE TANGSHAN”輪在揚子江船業正式命名交付，將用于巴西至中國航線的鐵礦石運輸。而這艘超級巨輪配備的7G80MEC主機，具有高效節能、綠色環保、安全可靠的顯著優勢，來自中國船柴大柴公司。與舊型船舶相比，這艘VLOC完成一個航次可節約1800噸燃油，在25年使用壽命中，預計可節省18萬噸燃油。
交船前期，大柴公司售后服務團隊全力協助船廠完成了主機安裝、系泊、試航、掃尾四個階段工作。該主機動車期間各項參數穩定，良好的操縱性和燃油經濟性使船東、船廠均表示認可。而大柴公司售后服務團隊專業、嚴謹、細致、敬業的工作態度也再次受到船東、船廠的肯定。
2016年，揚子江船業接到了6艘VLOC訂單，把其中四艘的主機訂單給了大柴公司。大柴公司不負客戶信任，認真履行主機建造合同承諾，建造過程中把質量放在首位，強化質量管理，嚴格過程控制，嚴把采購關口，每一個部件、每一步裝配都做到精益求精；試車調試中一絲不茍，發現問題認真解決，提前完成掃尾工作，將主機調整至最佳狀態。還專門成立了公司的首個項目組——7G80機項目組，以進一步加強主機制造的過程控制，提高生產管理效率，提升產品服務質量，滿足顧客期待。主機交付船廠后，大柴公司又堅持把售后服務做到最好，派赴船廠的服務精英，每個人都“身懷絕技、經驗豐富”，順利完成安裝、系泊、試航階段的技術協助、指導工作，他們安裝、調試的主機安全可靠，讓客戶真正滿意、放心。
